mariedark1
Problem med glödlampa för diesel-förvärmning i Mini Cabrio
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
mariedark1 (Författare)
Intressant punkt. Temperatursensorn för kylvätskan utlöser typiskt en specifik felkod, eller kan den potentiellt manifestera sig som ett generiskt "motorfel" eller "förvärmningssystem"-fel? Jag försöker förstå om det kan vara en bidragande faktor, eller kanske ett separat problem helt och hållet.
(Översatt från Engelska)
andreasschulz1
I mitt fall gav Peugeoten en specifik kod för kylvätskesensorn, men jag antar att det kan visa sig på andra sätt. Med tanke på att du får ett specifikt förvärmningslampfel, och du har en diesel, är glödstift den främsta misstänkta. Med tanke på att symptomen är ganska framträdande skulle jag föreslå att du tar den till en verkstad. Det är ofta svårt att diagnostisera elektriska problem själv, så det är kanske bättre att få in en expert.
(Översatt från Engelska)
mariedark1 (Författare)
Hämtade precis tillbaka Minin från verkstaden. Det var verkligen glödstiftena. 440€ fattigare, men åtminstone är motorlampan släckt.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
andreasschulz1
Låter som ett problem med glödstift, ja. Jag hade något liknande med min gamla Peugeot, fast det var bensin, så inga glödstift, förstås. Jag hade en felaktig kylvätsketemperaturgivare. Motorn trodde att det alltid var kallt, så den spärrade i extra bränsle. Kontrollerade du kylvätsketemperaturgivaren? Det kan orsaka liknande symptom och ge ett felkod.
(Översatt från Engelska)