100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

dirkdunkel81

Problem med glödstift i Seat Tarraco Diesel

Jag upplever ett ihållande problem med min Seat Tarraco diesel från 2021. Fordonet har ungefär 174787 km på mätaren. På sistone vägrar förvärmningslampan på instrumentpanelen att släckas efter att motorn startats. Dessutom skannade jag felminnet och hittade ett motsvarande fel relaterat till glödstift. Baserat på min forskning verkar ett defekt glödstift vara den mest sannolika boven. Har någon annan stött på ett liknande problem? Jag försöker bedöma vad jag har att vänta mig i fråga om reparationskostnader och potentiella komplikationer. Jag är också orolig för bränsleekonomi, ojämn tomgång och att motorlampan lyser, eftersom dessa är möjliga symptom.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Seat Tarraco diesel från 2021 rapporterade ett ihållande problem med glödlampan på instrumentpanelen som inte slocknade efter motorstart, tillsammans med ett relaterat fel i minnesskanningen som pekade på glödstift. Problemet misstänktes bero på ett defekt glödstift, vilket också kan orsaka symptom som ojämn tomgång och minskad bränsleeffektivitet. Efter att ha konsulterat en verkstad bekräftades och åtgärdades problemet genom att byta ut det felaktiga glödstiftet, vilket återställde den normala funktionen hos förvärmningslampan och eliminerade felet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

ella_mystic1

Oj, låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min Tarraco. Förvärmningslampan lyste konstant, och motorlampan tändes också. Jag märkte till och med en liten miss i motorn ibland, speciellt när det var kallt. Märkte du någon skillnad i bränsleeffektivitet eller ojämn tomgång? Det kan vara glödstift, som du misstänkte.

(community_translated_from_language)

dirkdunkel81 (community.author)

Ja, jag upplevde också motorlampan. Du nämnde en missbrand i motorn. Var det märkbart, och under vilka förhållanden inträffade det? Märkte du också några andra symtom förutom förvärmningslampan och motorlampan?

(community_translated_from_language)

ella_mystic1

Ja, misslyckandet var subtilt, nästan som en liten tvekan, men definitivt märkbart när motorn var kall och under belastning, som att köra uppför. Ärligt talat, efter att ha pillat själv ett tag, tog jag bara med den till en verkstad. Glödstift kan vara svåra att komma åt, och jag ville inte riskera att förstöra något annat. Spara dig själv huvudvärken och låt bara kolla upp det. Du kommer förmodligen vara tillbaka på vägen på nolltid!

(community_translated_from_language)

dirkdunkel81 (community.author)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet! Det låter som att våra problem var väldigt lika. Jag tog den till en betrodd verkstad, och de bekräftade att det verkligen var en defekt glödstift. Efter att ha bytt ut den, släcks förvärmningslampan nu som förväntat, och felet är borta. Den slutliga fakturan blev cirka 440 €, vilket är lite dyrt, men värt det för att ha bilen i körbart skick igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO