Problem med glödstiftet i S6 Diesel: Varningstecken och lösningar

Jag stötte på ett liknande glödstiftsproblem med min Audi A6 diesel från 2021. Jag har viss erfarenhet av dieselmotorreparationer och kan relatera till dina kallstartsproblem. Min dieselbil visade jämförbara symtom, ihållande glödstiftslampa och grov motorprestanda under kallstart. Motorns feltändning var särskilt märkbar på morgonen. När motorlampan tändes tog jag bilen till en verkstad där de konstaterade att det var fel på glödstiftet i cylinder 2. Reparationen omfattade följande: Komplett diagnostisk skanning, borttagning och testning av alla glödstift, byte av det defekta glödstiftet, systemåterställning och kontroll av kallstart Totalkostnaden var 440 euro inklusive delar och arbete. Åtgärden löste både kallstartsproblemen och den ojämna gången. Motorn startar nu smidigt även under kalla förhållanden. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Om du märker av någon specifik cylindertändning, Om du har tillgång till de exakta felkoderna, När symptomen först uppstod, Eventuell underhållshistorik på senare tid Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med mitt fordon.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes vid 142712 KM, och jag fick äntligen felkoderna från den diagnostiska genomsökningen. Kontrollampan för motorn visar P0671 och P0685. Den grova tomgången verkar bli värre, särskilt i cylinder 3. Dieselmotorn skakar märkbart under de första 2-3 minuterna efter kallstart. Min bränsleeffektivitet har också sjunkit med cirka 15% sedan dessa problem började. Det är intressant att dina reparationskostnader var cirka 440 euro. Inkluderade detta kontroll av styrmodulen? Verkstaden föreslår att jag kanske behöver byta ut hela glödstiftskontrollenheten, inte bara de enskilda pluggarna.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dessa felkoder och symptom verkar din situation mer komplex än vad jag ursprungligen mötte med min Audi. Medan min reparation bara krävde ett enda glödstiftsbyte, pekar din P0685-kod på ett potentiellt kontrollmodulproblem, vilket förklarar den högre reparationsuppskattningen. Den sjunkande bränsleeffektiviteten och den ojämna tomgången vid kallstarter stämmer definitivt överens med mönstret för problem med glödstiftssystemet i dessa dieselmotorer. Skakningarna i cylinder 3 tyder på att problemet kan vara mer utbrett än i mitt fall. Min reparation för 440 euro omfattade inte testning av styrmodulen, utan endast diagnostiskt arbete och byte av det felaktiga glödstiftet. När själva styrenheten behöver bytas ut blir kostnaderna vanligtvis mycket högre. Ett komplett byte av glödstiftets styrmodul på min tidigare A6 diesel kostade 890 euro. Om vi tittar på dina symptom: Konstant förvärmningslampa, Flera felkoder, Grov tomgång, särskilt i cylinder 3, Minskad bränsleeffektivitet, Progressiv försämring av kallstartsproblem Jag skulle hålla med din verkstad om att kontrollera styrenheten. Dessa symtom tyder på ett systemfel snarare än bara ett enda felaktigt glödstift som i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om din erfarenhet. Efter att ha hört om dina reparationskostnader och kontrollmodulens situation tror jag att jag bör förbereda mig för en mer omfattande reparation än vad jag ursprungligen hoppades. De kontrollmotorkoder och symtom som du beskrev matchar min situation perfekt, särskilt den grova tomgången och bränsleeffektivitetsfallet. Eftersom mina förbränningsproblem blir värre och diagnostiken pekar på problem med både glödstift och styrmodul, kommer jag att fortsätta med den fullständiga systemkontroll som verkstaden föreslog. Jag kommer att begära att de utför en fullständig diagnos av styrenheten först, innan de byter ut några delar. Med tanke på det ihållande förvärmningsljuset och felkoderna verkar detta vara det mest logiska tillvägagångssättet. Mitt främsta mål är att få kallstartssystemet att fungera ordentligt igen före vintern, även om det innebär att jag får betala mer än de 440 euro som du nämnde för den enklare reparationen. Uppdaterar när jag har fått en fullständig diagnos och vet om jag bara behöver byta ut glödstiften eller hela styrmodulen.

(Översatt från Engelska)