Problem med inställning av strålkastare och räckviddsreglering på VW Crafter

Hade nästan exakt samma problem med min 2013 VW Transporter. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW-bilar trodde jag initialt att det bara var strålkastarbrytaren som orsakade problem. Efter felsökning visade det sig att servomotorn i strålkastarens höjdjusteringssystem hade gått sönder. Styrenheten fungerade fortfarande, men motorn som faktiskt rör strålkastaren upp och ner var trasig. Räckviddskontrollsystemet försökte justera men kunde inte hålla rätt position. Tog den till en verkstad som specialiserat sig på nyttofordon. De diagnostiserade en defekt servomotor i ljussystemet och bytte både motorn och kalibrerade höjdjusteringsmekanismen. Totalkostnaden var 1040 € inklusive delar, arbete och systemkalibrering. För att ge mer specifik rådgivning i ditt fall, kan du dela med dig av: Vilka felkoder lagras? Påverkar problemet en eller båda strålkastarna? Hör du något ljud när strålkastarna försöker justera sig? Har fordonet varit inblandat i några mindre olyckor som kan ha påverkat framsidan? Symptomen låter väldigt lika, men att veta dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om du har samma fel på strålkastarens styrmodul som jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 65000 km. Tack för det utförliga svaret. Jag kollade precis och felkoden P052B visas konsekvent. Problemet påverkar båda strålkastarna och det finns ett svagt surrande ljud när de försöker justera sig. Inga olyckor eller skador på fronten att rapportera. Jag kan försöka byta servomotorn först eftersom symptomen stämmer överens med din erfarenhet. Innan jag gör det dock märkte jag att de elektriska kontakterna nära strålkastarjusteringen ser lite korroderade ut. Skulle det vara värt att rengöra dessa kontakter innan jag går vidare med ett komplett motorbyte?

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Korrosionen på elkontakterna är definitivt värt att åtgärda innan man hoppar till byte av servomotor. I mitt fall försökte jag faktiskt rengöra kontakterna först, men det gav bara tillfällig lindring. För rengöring av korrosionen använde jag elektrisk kontaktrengöring och en liten trådborste, med särskild uppmärksamhet på kontakterna till det automatiska nivåsystemet. Detta förbättrade sakerna i ungefär en vecka, men sedan återkom varningen om strålkastarfel och surrande ljudet blev högre. P052B-koden kombinerad med surrande ljudet är nästan identiskt med vad jag upplevde, det indikerar vanligtvis att servomotorn kämpar i belysningssystemet. När motorn börjar göra ljud men inte lyckas justera strålen korrekt är den vanligtvis för långt gången för att bara en kontaktrengöring ska fixa permanent. Med tanke på att ditt fordon har liknande körsträcka som när mitt gick sönder (jag hade 68000 km), och alla symtom stämmer överens, skulle jag: 1. Rengöra kontakterna först eftersom det är billigt och enkelt 2. Om problemen kvarstår efter några dagar, gå vidare med byte av servomotor 3. Se till att den som utför reparationen kalibrerar om kontrollmodulen efteråt. Den totala reparationen bör kosta runt 1000€-1200€ beroende på arbetskostnader. Se bara till att de kontrollerar båda servomotorerna eftersom du nämnde att båda strålkastarna är drabbade.

(Översatt från Engelska)

Baserat på ditt förslag kommer jag att börja med att rengöra de elektriska kontakterna. Jag köpte precis en kontaktrengöring och en metallborste för att ta itu med det i helgen. Korrosionen ser ganska illa ut, så förhoppningsvis kommer det att lösa problemet utan att behöva byta ut hela servomotorn. Om problemet återkommer efter rengöring, som i ditt fall, kommer jag att gå vidare och byta ut båda servomotorerna. Bra att veta den ungefärliga kostnaden på 1000 € - 1200 €, det hjälper med planeringen. Jag antar att det är värt att spendera det för att få de adaptiva strålkastarna att fungera korrekt igen, särskilt eftersom surrande ljudet tyder på att motorerna kämpar. Jag kommer att dokumentera resultaten efter rengöring av anslutningarna. Felkoden P052B plus symtomen som matchar din erfarenhet pekar definitivt på att servomotorerna är den troliga boven. Jag hoppas bara att rengöringen ger en permanent lösning snarare än den tillfälliga förbättring du såg. Jag uppdaterar när jag vet mer.

(Översatt från Engelska)