Problem med Levorg-motorn: Symptom på dålig VANOS-solenoid

Jag hade en liknande fråga med min Subaru WRX 2019. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar märkte jag ursprungligen samma symtom, kontrollampan för motorn, ökad bränsleförbrukning och trög acceleration. Det variabla timing-systemet var verkligen den skyldige. Efter att ha skannat motorkoderna visade det sig att VANOS-solenoiden inte fungerade som den skulle. Verkstaden konstaterade att en av kamaxelns magnetventiler hade ackumulerat oljeslam, vilket påverkade den variabla tidsstyrningen. Reparationen tog cirka 3 timmar och kostade 250 euro, inklusive delar och arbete. Mekanikern rengjorde hela VANOS-systemet och bytte ut den felaktiga solenoiden. Efter reparationen försvann problemen med feltändningar helt och hållet och bränsleförbrukningen återgick till det normala. Innan du går vidare med reparationer, kan du dela med dig: Har du skannat efter felkoder? Ger motorn ifrån sig några ovanliga ljud vid kallstart? Hur många mil/kilometer har motorn gått? När var ditt senaste oljebyte? Denna information kan hjälpa dig att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde och kan spara dig tid på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du följer upp. Mitt fordon är ganska nytt med 121612 KM, och den senaste stora tjänsten gjordes bara för 2 månader sedan med ett oljebyte. Jag skannade efter koder med hjälp av en grundläggande OBD-läsare som visade P0011, vilket indikerar ett överavancerat tillstånd för timing. Motorn gör ett litet skramlande ljud under kallstart som försvinner efter uppvärmning. De variabla timingproblem som du beskriver låter mycket lik det jag upplever. Den låga effekten och den grova tomgången är särskilt märkbar. Har rengöring av VANOS-systemet helt lösa din timing kedja buller under uppstart?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Ja, min situation var nästan identisk, jag fick också P0011-koden och hade samma kallstartskallra som skulle försvinna efter uppvärmning. Rengöring VANOS solenoid fast ca 80% av timing kedjan buller, men jag upptäckte timing kedjan spännaren också behövde uppmärksamhet. Verkstaden fann att den inte upprätthöll rätt spänning, vilket bidrog till startskallret. De rekommenderade att båda komponenterna skulle bytas ut eftersom de arbetar tillsammans i det variabla tidtagningssystemet. Den totala reparationen slutade på 450 € med det extra arbetet med kedjesträckaren, men det eliminerade helt kallstartsljudet och återställde motorns prestanda. Motorkontrollampan tändes aldrig igen och bränsleförbrukningen sjönk tillbaka till normala nivåer. Din körsträcka och underhållshistorik tyder på att detta sannolikt är samma problem. Den låga effekten symtom och grov tomgång är klassiska tecken på VANOS system problem. Eftersom du redan har bekräftat P0011-koden, skulle jag rekommendera att både solenoiden och spännaren kontrolleras snarare än att bara rengöra VANOS-systemet ensam. Den svåraste delen var att hitta en verkstad som är bekant med dessa variabla timing system. Se till att fråga om de har erfarenhet specifikt av Subaru VANOS-reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om problemen med kedjespännaren och VANOS-systemet. Den ytterligare insikten om att kontrollera båda komponenterna är mycket meningsfull, särskilt med tanke på de kalla startsymptom som jag upplever. Jag ringde några verkstäder och hittade en som specialiserar sig på Subaru-motorer och har lång erfarenhet av inloppskamaxel- och VANOS-reparationer. De gav mig en offert på 500 € för en fullständig diagnos och reparation av både solenoiden och spännaren, vilket verkar rimligt baserat på din erfarenhet. Jag har planerat reparationen för nästa vecka. De kommer definitivt att kontrollera hela det variabla tidssystemet och leta efter oljeslam som kan påverka VANOS-funktionen. Hoppas verkligen att detta löser både prestandaproblemen och det irriterande kallstartskallret. Tack igen för att du hjälpte mig att begränsa problemet. Det är betryggande att veta att någon annan framgångsrikt har hanterat liknande symtom och fått sitt fordon att köra ordentligt igen.

(Översatt från Engelska)