100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

miablaze10

Problem med luftfjädring i Seat Exeo

Min Seat Exeo diesel från 2012 ger mig huvudvärk. Luftfjädringen verkar ha gett upp; bilen lyfter inte. Jag får ett felmeddelande och körningen är otroligt ojämn nu. Mätarställningen är 102336 km. Bilen lutar åt ena sidan, och felminnet tyder på en defekt luftfjädringssäcksventil. Kan det vara orsaken?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Seat Exeo diesel från 2012 upplever problem med luftfjädringen, vilket resulterar i att bilen inte lyfter, en ojämn körning och lutar åt sidan. Felminnet indikerar en defekt luftfjädringsslangventil, vilket misstänks vara orsaken. Konversationen antyder att ventilen kanske inte håller trycket, vilket leder till lutningen, och rekommenderar att kontrollera höjdsensorerna och eventuellt byta ventilen. Problemet bekräftades slutligen vara den defekta ventilen, som byttes ut och löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

friedhelmmoon6

Det låter oroande. Du nämner att bilen lutar, vilket tyder på att ett specifikt hörn sviktar. Luftfjädringen fungerar lite som en komplicerad cykelpump som hanterar trycket vid varje hjul. Om en "ventil" är felaktig kommer den inte att hålla trycket, vilket leder till lutningen. Har något arbete utförts på fjädringen eller stötdämparen nyligen? Är du säker på att det inte bara är ett långsamt läckage i luftfjädern i sig snarare än ventilen? Har du kontrollerat höjdgivare?

(community_translated_from_language)

miablaze10 (community.author)

Tack för det snabba svaret. Inget nyligen utfört arbete på fjädringen. Ett långsamt läckage kan också vara problemet, antar jag. Hur kan jag skilja på ett läckage i luftfjädringen och en defekt ventil? Jag har inte heller kontrollerat höjdgivarna, var exakt sitter de?

(community_translated_from_language)

friedhelmmoon6

Okej, om det inte finns någon synlig skada på luftfjädringen i sig, och systemet visar ett ventilfel, är det troligen ventilen. Tänk på det som en ventil på ett däck; om den är dålig, blir däcket platt även om däcket i sig är bra. När det gäller höjdgivarna sitter de vanligtvis nära varje nav, fästa vid fjädringsspakarna. Men om felet pekar direkt på ventilen och bilen lutar, är det att byta ventilen det logiska första steget. Det kan vara bäst att låta en verkstad som specialiserat sig på pneumatiska fjädringssystem kolla upp det.

(community_translated_from_language)

miablaze10 (community.author)

Precis fått tillbaka min Seat Exeo. Det var verkligen luftfjädringens bälgventil. Kostade mig 590 €, men körningen är tillbaka till det normala. Tack för bekräftelsen och rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO