Problem med Mercedes ML-klass Diesel 2008: Kontrollampa, svart rök och felaktig DPF-regenerering

Hej alla, jag har ett problem med min Mercedes ML-klass diesel 2008. Jag har märkt att motorvarningslampan är tänd, svart rök kommer ut ur avgaserna när jag accelererar, det tar längre tid att starta kallt, DPF-regenereringen fungerar inte och förglödningslampan slocknar helt enkelt inte. Kan detta möjligen bero på ett fel i förglödningsreläet (glödstiften)? Har du några liknande erfarenheter eller tips på hur man bäst åtgärdar detta? Vilka lösningar har du hittat i verkstaden? Jag skulle uppskatta din hjälp, tack så mycket!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2010 Mercedes GLK diesel. Jag skulle beskriva mig själv som någon med lite erfarenhet av bilar. Mitt garage fann att glödstiftet var felaktigt på grund av slitage. Reparationen kostade mig 560 euro och alla fyra glödstiften byttes ut. Symptomen låter definitivt som ett glödstiftsproblem, särskilt när det gäller de långa kallstarterna. Utan exakta fordonsdata är det dock svårt att hjälpa till mer exakt. Har du kanske läst ut en felkod? Det skulle kunna hjälpa. Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar! Det låter som samma problem som jag har. Jag hade nyligen min Mercedes servad, vid 60009 km körsträcka. Jag har ingen felkod, tyvärr har jag inte en OBD2-diagnosenhet. Men jag kommer definitivt att boka tid på en verkstad och få glödstiften kontrollerade. Jag hoppas att det inte blir för dyrt... Stort tack för hjälpen! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej, det låter som en bra plan! I mitt fall lönade det sig verkligen att byta ut glödstiften. Efter det körde min Mercedes som första dagen igen. Med din körsträcka borde glödstiften faktiskt fortfarande hålla, men något kan alltid gå sönder ... Så det är bäst att få det kontrollerat. Och även om du inte har en OBD2-diagnosenhet kan din verkstad normalt läsa av felkoden. Det kan ibland också ge information om huruvida det verkligen är fel på glödstiften eller om det kan vara något annat som är fel. Vad gäller kostnaden så var den i mitt fall 5 euro för alla fyra glödstiften. Om det är likadant för dig borde det faktiskt vara genomförbart. Jag håller tummarna för att det inte blir dyrare! Jag önskar dig all lycka!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för de goda råden! Jag ska besöka en verkstad och be dem läsa ut felet. Jag är lite lättad över att kostnaderna var hanterbara för dig. Jag hoppas att det blir samma sak i mitt fall. Jag håller dig underrättad så snart jag har en uppdatering. Din hjälp var verkligen jättebra, tack igen! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: