100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

selinazimmermann9

Problem med Mini Cabrio dieselmotor

Okej, bilguruer, jag har ett huvudbry med min 2011 Mini Cabrio diesel. Den har ungefär 94000 km på mätaren. Motorlampan blinkar upp hela tiden, och motorn stannar ibland på tomgång. Det känns också som att jag inte får full effekt. Mekanikern misstänker en defekt bränslemängdsregulator, eventuellt orsakad av en dålig högtryckspump. Har någon annan råkat ut för detta? Det gör mig galen!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mini Cabrio diesel från 2011 med 94 000 km upplever problem med motorlampan, motorstopp vid tomgång och reducerad effekt. Den misstänkta orsaken är en defekt bränslemängdsregulator, eventuellt på grund av en felaktig högtryckspump. Lösningen innebar att byta ut högtryckspumpen, vilket löste problemet och återställde bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

vincenthartmann1

Jag hade ett liknande problem med min Mini. Motorlampan lyste hela tiden, och motorn stannade ibland när jag stod still. Det kändes som en missförbränning i motorn. Har du kontrollerat bränslefiltret? Ett igensatt filter kan ibland orsaka att bränsleregulatorn krånglar.

(community_translated_from_language)

selinazimmermann9 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte kontrollerat bränslefiltret specifikt, men mekanikern nämnde något om att högtryckspumpen potentiellt kunde vara boven i dramat. Han sa att det kunde påverka bränsleregleringens prestanda. Vad gör egentligen bränsleregleringen? Och löste det problemet att du bytte bränslefilter?

(community_translated_from_language)

vincenthartmann1

Att byta bränslefiltret löste inte mitt problem. Bränsleregulatorn styr bränsletrycket till motorn. Om högtryckspumpen håller på att ge upp kan det definitivt orsaka problem med bränsleregulatorn och leda till de symptomen. Jag fick till slut ta den till en verkstad. De diagnostiserade en felaktig högtryckbränslepump. Det är inte billigt, men det löste problemet.

(community_translated_from_language)

selinazimmermann9 (community.author)

Ville bara avsluta det här med bränsleregulatorproblemet på min Mini Cabrio. Det visade sig att högtryckspumpen faktiskt var defekt, precis som du misstänkte. Fick bita i det sura äpplet och byta ut den. Totalt blev det 1510 €. Aj! Men åtminstone är motorlampan släckt och den går smidigt igen. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO