100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

PSchwarz

Problem med Nissan Frontier 2021: Självlåsande/upplåsande, tändningsfel och varselljusproblem

Hej allihopa, jag har ett litet problem med min Nissan Frontier 2021, bensinmotor, som redan har rullat ungefär 134 070 km. Varningslampan på hastighetsmätaren blinkar konstant, bilen låser och låser upp sig själv och den har till och med vägrat starta vid ett par tillfällen. Jag tror att tändningsnyckelns hallgivare krånglar. Har något liknande hänt någon annan? Och hur var er erfarenhet av att få det åtgärdat hos er mekaniker? Senast jag var hos min, var det inte den bästa upplevelsen, ärligt talat. Låt oss höra!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

JSchmidt86

Hej, Ärligt talat låter det ganska likt ett problem jag hade med min Nissan Navara Diesel 2018 för inte så länge sedan. Jag är ingen bilguru, men det visade sig vara ett problem med insättningsfacket - precis som du misstänkte. En vecka hade bilen diskoljus på instrumentbrädan och låste och låste upp som om den hade en egen vilja. Jag kunde inte ens få den att starta en eller två gånger. Min mekaniker sa att det var ett vanligt problem och tog itu med det direkt; inget att gripas av panik för. De var tvungna att byta ut hela tändningsspåret, det var felaktigt och kände inte igen nyckeln korrekt. Det löste allt - startproblemet, låsningen och den irriterande varningslampan. Tänk på att detta var efter en hel del diagnostiskt arbete, ganska okomplicerat dock. Hoppas att detta hjälper, vi har alla haft vår beskärda del av garage mardrömmar, eller hur? Lycka till med det!

(Översatt från Tyska)

PSchwarz (Författare)

Hej! Detta träffar verkligen nära hemmet, jag gick igenom samma typ av sak med min 2019 Frontier. Det är kusligt hur liknande våra problem är! Att byta ut tändningsspåret gjorde tricket för mig också. Men hej, inte för att gräva för djupt i din plånbok eller något, men kommer du ihåg vad skadan var när det gäller kostnad? Och har något annat dykt upp sedan du fixade det? Frågar eftersom jag hellre inte vill bli överraskad om fler problem kommer att dyka upp. Skål för att dela din erfarenhet dock!

(Översatt från Tyska)

JSchmidt86

Hej, Absolut, glad att dela detaljerna! Så efter ett par diagnostiska tester och tjänster räknade mekanikern ut att tändningsnyckelns Hall-sensor var den lilla djävulen som orsakade alla problem. Det var inte läsa nyckeln rätt, därav ljuset parti på instrumentbrädan och fordonet gör sin egen "låst i / låst ut" dans. När det gäller skador på min plånbok, när de nämnde att de skulle byta ut den felaktiga insättningsplatsen, var jag definitivt tvungen att förbereda mig för det. Kostnaden för att fixa det kom ut på cirka 290 euro, och pojke, var jag glad när det löste allt. Sedan jag fick det fixat har jag inte märkt några liknande problem eller några andra för den delen. Hon har kört ganska smidigt, knacka på trä. Hoppas att det lugnar dig lite. Det är bara en av de sakerna med moderna bilar, va? Lycka till med din, och fingrarna korsade du inte kör in i något alltför oväntat! Allt det bästa!

(Översatt från Tyska)

PSchwarz (Författare)

Tack för den ytterligare informationen, killar. Jag gissade att det skulle vara i den ballparken för att byta ut tändningshallsensorn. Verkar som om det är en tillräckligt vanlig fråga för att garantera fastställande snabbt! Jag kommer att bita i det sura äpplet och ta den till mekanikern den här veckan - jag är trött på att den blinkande varningslampan stirrar på mig. Detta ger tillbaka minnen från min sista gång på mekanikerns. Reparationen var inte den bästa, men de lyckades lösa problemet, och jag litar på att de kommer att kunna hantera det här med lätthet. Jag håller tummarna. Jag hoppas bara att jag inte drabbas av några extra överraskningar! Men det lugnar mig definitivt. Tack för alla råd! Jag återkommer till er när jag har löst det här. Lycklig och säker körning till alla!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: