MannyGross

Problem med oljetrycket och metallspån i motoroljan i BMW 3-serie Diesel (2013) efter 87999km

Hej, jag har ett problem med min BMW 3-serie (diesel, 2013) och undrar om någon är bekant med det. Efter 87999 km på klockan tänds oljelampan, metallspån kan ses i oljan och varningslampan på hastighetsmätaren tänds också. Jag misstänker att motoroljetrycket är för lågt. Har du någonsin haft det här problemet och vad blev resultatet av reparationen på verkstaden? Tyvärr har jag haft otur tidigare och skulle gärna höra om du har några erfarenheter och tips. Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

27 kommentar(er)

Jag vet inte vad jag ska göra.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@Edris skrev på
Jag vet inte vad jag ska göra.

Hej Edris, kan du ge mer information om ditt bilproblem? Jag kommer gärna att hjälpa till!

(Översatt från Engelska)

Hej, jag har följande fel 00007B Aktivering, ingen fältkylning. Vad är trasigt och vad behöver jag byta ut? Jag skulle vara mycket glad över att få ett svar. LG Jan mitt fordon är en Bayerische Motoren Werke E 46320 Jag innan ansiktslyftning

(Översatt från Tyska)

Hej Jag fick en 2011 volkswagen tiguan och det låga oljetrycket fortsätter att gå av var 5: e sekund eller så är det otroligt irriterande även om mina oljeblad är bra någon har någon aning om vad som kan orsaka detta även min lokala mekaniker är stumped av det

(Översatt från Engelska)

Offert:
@Marco180 skrev på
Hej Jag fick en 2011 volkswagen tiguan och det låga oljetrycket fortsätter att gå av var 5: e sekund eller så är det otroligt irriterande även om mina oljeblad är bra någon har någon aning om vad som kan orsaka detta även min lokala mekaniker är stumped av det

Problemet kan bero på en felaktig oljetryckssensor. Det är en relativt billig del och inte alltför svår att byta ut. Om problemet kvarstår efter att sensorn har bytts ut kan det dock tyda på ett allvarligare problem med oljepumpen eller motorn. Vi rekommenderar att du låter en professionell mekaniker diagnostisera problemet för att förhindra potentiella motorskador.

(Översatt från Engelska)

Hej alla jag har en bmw x5 3.0d 2008 idag körde jag normalt plötsligt ryker det vit rök från motorn men inte så extremt då stannade jag till gjorde motorhuven öppen då såg jag att längst fram på motorn ner var det med olja tyvärr kan jag inte skicka bilder här men kan även skicka det privat men det var även en kommisher lukt pga olja vad kan det vara är det vlt bara en tätning Vänliga hälsningar

(Översatt från Tyska)

Offert:
@Diti110 skrev på
Hej alla jag har en bmw x5 3.0d 2008 idag körde jag normalt plötsligt ryker det vit rök från motorn men inte så extremt då stannade jag till gjorde motorhuven öppen då såg jag att längst fram på motorn ner var det med olja tyvärr kan jag inte skicka bilder här men kan även skicka det privat men det var även en kommisher lukt pga olja vad kan det vara är det vlt bara en tätning Vänliga hälsningar

Hej Diti110, Tack för din fråga. Ja, problemet med vit rök kan bero på oljeläckage från tätningen eller packningen. Jag rekommenderar att du inspekterar oljeledningar, tätningar och packningar på framsidan av motorn för skador. Om du inte kan identifiera problemet är det en bra idé att låta en mekaniker ta en titt. Håll oss uppdaterade om diagnosen och låt oss veta om du har några andra frågor. Bästa hälsningar, Carly Team.

(Översatt från Engelska)

BMW e38 felkod 00007B

(Översatt från Tyska)

Offert:
@Crashmaikel skrev på
BMW e38 felkod 00007B

Hej Crashmaikel, felkoden 00007B på en BMW E38 avser vanligtvis ett problem med aktivering av fältkylning. Detta kan bero på en defekt fläkt, ett problem med fläktens styrkrets eller en felfungerande temperatursensor. Vi rekommenderar att du börjar med att kontrollera fläkten och dess anslutningar och sedan går vidare till styrkretsen och temperatursensorn om det behövs. Håll oss uppdaterade om hur arbetet fortskrider och hör av dig om du har några andra frågor.

(Översatt från Engelska)

Oljetrycksvakt?

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: