100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

JohannesRacer

Problem med Opel Cascada Diesel 2012: Svart rök, motorfel och startsvårigheter

Hej, jag har några problem med min Opel Cascada diesel 2012. Svart rök kommer ut ur avgaserna när jag accelererar, motorlampan är tänd, motorn bara stängs av, kallstarter tar längre tid och ibland startar inte bilen alls. Jag misstänker att det kan vara bränslefiltervärmaren, men jag är inte säker. Har någon av er haft liknande erfarenheter och kan ge mig några felsökningstips? Hur löste era verkstäder problemet? Jag skulle gärna höra om dina erfarenheter. Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

Opel Cascada Diesel från 2012 upplever problem som svart rök från avgasröret, en tänd motorvarningslampa, motorstopp och svårigheter att starta. En möjlig orsak som identifierats är en skadad kabelhärva eller kontakt till bränslefiltervärmaren, vilket har varit ett liknande problem i en annan Opel-modell. Det föreslås att kabelhärvan kontrolleras, eftersom den kan ha förbisees vid tidigare servicetillfällen, och att åtgärda detta kan leda till en relativt billig reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

PhilSchm

Hej, jag har bara lite erfarenhet av bilar, men jag hade ett liknande problem med min Opel Insignia 2010 diesel. Det visade sig att ledningsnätet/kontakten till bränslefiltervärmaren var skadad. I slutändan löste verkstaden problemet åt mig, men det kostade 110 euro. Det är mycket möjligt att du har ett liknande problem. Behöver du eventuellt mer bränsle i tanken när det här problemet uppstår? Vilket allmänt skick är din bil i? Om du ger mig lite mer information kanske jag kan hjälpa dig bättre.

(community_translated_from_language)

JohannesRacer (community.author)

Tack för din feedback och ditt tips om ledningsnätet. Säg mig, tändes motorvarningslampan även hos dig? På tal om bilens skick: Min Opel har redan gått några kilometer, 189947 km för att vara exakt, och den senaste servicen var för cirka 6 månader sedan. Sedan dess har jag kört ytterligare 10 000 km. Tanken är vanligtvis alltid minst halvfull när problemet uppstår. Men ledningsnätet låter som en bra punkt som jag borde ha kontrollerat! Tack så mycket igen!

(community_translated_from_language)

PhilSchm

Hej, inga problem, jag är glad att kunna hjälpa till! Ja, jag hade också kontrollampan för motorn tänd - det kan vara ett vanligt symptom, tror jag. Din Opel har uppenbarligen gått några kilometer, men jag kan inte se varför det skulle vara ett särskilt problem så länge den har servats regelbundet. Hur var hälsan hos ditt ledningsnät vid den senaste servicen? Kontrollerades det överhuvudtaget? Det kan ha förbisetts oavsiktligt under en tidigare service. Med informationen om att din tank alltid är halvfull när problemet uppstår tycker jag verkligen att du ska få den kontrollerad. Förhoppningsvis är det lika enkelt som mitt! Jag önskar dig lycka till!

(community_translated_from_language)

JohannesRacer (community.author)

Hej igen! Ah okej, informationen med indikatorlampan gör mig faktiskt mer säker på att det kan vara samma problem. Om den senaste tjänsten: Jag är inte ens säker på om ledningsnätet uttryckligen kontrollerades. Det stod ingenting på fakturan, men de listade inte varenda sak de kontrollerade. Men jag ska ta det som en ledtråd och låta kontrollera det uttryckligen på nästa verkstad. Om det är felet skulle det vara riktigt bra, för då skulle jag ha en relativt billig reparation framför mig! Tack så mycket för din hjälp och dina tips! Du kan verkligen dina saker och har hjälpt mig mycket!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CASCADA