Problem med Previa-växellådans styrenhet

Okej, så min Toyota Previa 2016, bensinmotor, krånglar. 171 866 km på mätaren. Växellådans styrenhet verkar vara trasig. Symptom? Var ska jag börja? Växlingen är knepig, speciellt med paddlarna – det känns som om de släpar efter eller bara ignorerar mig. Växellådan slirar och växlingarna är orena, ibland med ett fint malande ljud som bonus. Verkar gå i nödläge och felminnet är fullt av klagomål. Misstänker att styrenheten i sig är boven. Har någon annan sett den här typen av kaos?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Det låter anmärkningsvärt likt ett problem jag hade med min gamla BMW 5-serie. Även om märkena är olika, överensstämmer symptomen du beskriver nära med vad jag upplevde. I mitt fall blev paddelväxlarna ibland oresponsiva, och jag märkte också att växellådan växlade oregelbundet. Det var som att köra en bil besatt av en växlingsdemon. Märkte du om problemet är mer uppenbart under specifika förhållanden, till exempel under kallare väder eller efter långvarig användning? Har du kontrollerat transmissionsvätskenivån och -skicket? Även om en defekt styrenhet verkar trolig, är det värt att eliminera enklare möjligheter.

(Översatt från Engelska)

Intressant analogi med 'växeldemonen'! Problemet verkar mer uttalat när motorn är kall, som om den protesterar mot morgonpendlingen. Vätskenivån är bra, och vätskan i sig ser bra ut, ingen bränd lukt eller metallspån. Vad var den slutliga diagnosen och åtgärden för din BMW? Var det definitivt styrenheten, eller visade det sig vara något annat som maskerade sig som samma problem?

(Översatt från Engelska)

Visst, växlingsdemonsanalogin verkar passa i dessa situationer. I mitt fall, efter noggrann diagnostik, bekräftades det att transmissionsstyrmodulen var den grundläggande orsaken. Modulen hade korrumperats, vilket ledde till att felaktiga signaler skickades till transmissionen. Med tanke på att du redan har kontrollerat vätskenivån och -tillståndet, och att problemet förvärras när motorn är kall, verkar en defekt styrenhet alltmer trolig. Jag skulle föreslå att du konsulterar en kvalificerad tekniker för att utföra en detaljerad diagnostisk skanning och bekräfta felet. Det är förmodligen dags att ta den till verkstaden, eftersom du inte kan fixa den själv utan specialverktyg.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikten. Det är bra att veta att någon annan kämpade med en liknande gremlin. Lämnade in den på verkstaden och de bekräftade att det är styrenheten för växellådan. Offererade 1000€ för byte och omprogrammering. Aj, men åtminstone vet jag vad som är fel. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: