LarsWagnerFan
Problem med rengöringssystemet för strålkastare i Mercedes Vito Diesel 2005 - felsökningstips behövs
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
Strålkastartvättssystemet i en Mercedes Vito Diesel från 2005 fungerar inte, och en möjlig orsak kan vara ett signalfel i spolarpumpen för bakrutan. Ett liknande problem i en Mercedes Sprinter Diesel från 2003 löstes genom att åtgärda en defekt kabelanslutning eller relä. Föreslagna felsökningssteg inkluderar att kontrollera säkringarna och se till att pumpen får ström, eftersom dessa är vanliga orsaker till sådana problem. Om dessa kontroller inte löser problemet kan professionell hjälp vara nödvändig.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
LarsWagnerFan (community.author)
Hej, tack för ditt svar. Jag har faktiskt inte kontrollerat säkringarna och anslutningarna noggrant ännu. Ärligt talat har jag ingen aning om var jag ens ska börja. Ditt tips om kabelanslutningen eller reläet kan mycket väl gälla. Min Vito har nu gått 153234 km och den senaste servicen var för ett tag sedan. Strålkastarrengöringssystemet gör helt enkelt ingenting längre. Ingen rörelse, inget ljud. Jag ska ta en titt i morgon och kolla upp dina tips. Förhoppningsvis är det inget mer allvarligt. Tack, kompis!
(community_translated_from_language)
N8lieWendt
Hej, inga problem, vi är alla här för att hjälpa varandra. Om strålkastarspolarsystemet inte visar någon som helst reaktion är det redan en indikation. Det låter nästan som om det inte finns någon ström alls. Det första du kan kontrollera är faktiskt säkringarna. De är vanligtvis ganska lätta att nå och kontrollera. Ta en titt i din Vitos instruktionsbok, där brukar det finnas information om var alla viktiga säkringar sitter. Om säkringen är OK, kontrollera om pumpen för strålkastarrengöringssystemet får ström. Om så inte är fallet kan det vara så att reläet är trasigt eller att en anslutning är bruten någonstans. Tyvärr behöver du lite mer kunskap för att testa detta. Om du inte är bekant med det tror jag att det vore bättre om du hade någon som är det. Men prova säkringarna först, kanske har du tur och det är just det. Lycka till, kompis!
(community_translated_from_language)
LarsWagnerFan (community.author)
Hej tack igen, jag ska börja imorgon bitti och kolla säkringarna, vem vet, kanske har jag riktigt tur! Om jag inte hittar något är det förmodligen bäst att få ett proffs på det. Man vill ju inte ha sönder något som fortfarande fungerar. Jag är verkligen glad att du svarade. Ha en bra kväll. Vi ses då!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
N8lieWendt
Hej, jag har haft ett liknande problem med min Mercedes Sprinter Diesel 2003. Jag skulle inte kalla mig själv för en mästermekaniker, men jag har lite erfarenhet. I min verkstad var det kabelanslutningen till pumpen eller reläet som var defekt. Jag fick betala cirka 165 euro för det. Har du någonsin kontrollerat säkringen och anslutningarna? Det skulle vara intressant att veta om din har ett liknande problem. Exakt vilka är symptomen i din Vito?
(community_translated_from_language)