jenniferfire1
Problem med rök och varningslampa i Mini Roadster
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mini Roadster från 2013 uppvisade en varningssymbol på hastighetsmätaren och svart rök vid acceleration, med oförmåga att utföra en DPF-regenerering. Den misstänkta orsaken var en defekt avgas-mottryckssensor. Problemet bekräftades, och byte av sensorn löste problemet, eliminerade varningssymbolen och återställde jämn drift.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
jenniferfire1 (community.author)
Tack för ditt snabba svar. Min bränsleförbrukning verkar normal. Röken är definitivt svart. Varningslampan tändes först, och sedan började röken några dagar senare. Några tankar?
(community_translated_from_language)
evaschaefer98
Okej, svart rök efter varningslampan bekräftar i stort sett att avgastryckgivaren är paj. Givaren skickar data till motorstyrenheten (ECU), som sedan styr bränsleinsprutningen och DPF-regenereringen. Om den är felaktig får ECU felaktiga data, vilket leder till överfyllning (svart rök) och förhindrar DPF-regenerering. Det är ett vanligt problem. Att byta givaren bör lösa problemet. Jag föreslår att du tar den till en verkstad. Även om du teoretiskt sett skulle kunna göra det själv, sitter den ofta på en svåråtkomlig plats och kan kräva specialverktyg. Uppskattningen du fick låter rimlig.
(community_translated_from_language)
jenniferfire1 (community.author)
Tack så mycket för hjälpen. Som du misstänkte var avgastrycksgivaren boven. En bilverkstad bytte ut den, och totalkostnaden blev runt 245 €. Nu rullar Roadstern smidigt igen, och varningslampan är borta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
evaschaefer98
Rök vid acceleration och DPF-problem på en Roadster med nästan 100000 km? Låter som en felaktig avgastrycksgivare definitivt kan vara boven, men låt oss gräva lite djupare. Har du märkt några förändringar i bränsleförbrukningen? Kan du också beskriva röken? Är den svart, vit eller blåaktig? När dök varningslampan upp, före eller efter röken? Att veta detta kan hjälpa till att bekräfta diagnosen innan du går till en verkstad.
(community_translated_from_language)