Problem med RS3-motorvärme och luftklaffar väcker röda flaggor

Jag hade ett liknande problem med min S3 från 2021, också med en 2,0 TFSI-motor. Eftersom jag har viss erfarenhet av termiska styrsystem fick jag först en diagnostisk skanning som bekräftade problem med gallerdurksystemet. Felkoden pekade på att klaffmotorn var defekt, vilket orsakade felaktig luftflödeshantering och högre motortemperaturer. Jag försökte först rengöra mekanismen, men det hjälpte bara tillfälligt. Tog den till en verkstad där de bekräftade att elektromekanismen var defekt och behövde bytas ut. Den totala reparationskostnaden var 590 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen löste både temperaturproblemen och motorvarningslampan. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Eventuella andra varningslampor, Om du märker att gallerluckorna rör sig alls, Temperaturmätaravläsningar, Eventuella ovanliga ljud från framvagnen Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min bil. Att först göra en diagnostisk skanning är definitivt värt det, det hjälper till att fastställa om det faktiskt är klaffmotorn eller möjligen en annan komponent i det termiska styrsystemet.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 194816 KM. Fick mina felkoder avlästa på en verkstad och det visade sig att luftintagsklaffarna verkligen hade fastnat. Kylsystemet visade normalt tryck, men temperaturen var fortfarande högre än vanligt. Verkstaden gav mig en offert på 780 euro för ett komplett byte av klaffmotorn, vilket verkar ganska högt jämfört med dina reparationskostnader. Jag kan bekräfta att gallerluckorna inte rör sig alls nu, inte ens under kallstarter. Inga ovanliga ljud kommer från fronten, men motortemperaturen ligger cirka 8-10 grader högre än normalt. Antar att jag borde bita i det sura äpplet och få det fixat innan sommaren slår till. Åtminstone att veta den exakta frågan hjälper till att utesluta mer allvarliga problem med kylsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din RS3-situation. Jag förstår din oro över reparationskostnaderna, offerten på 780 euro är verkligen högre än vad jag betalade för min S3, men tyvärr kommer RS3-komponenterna vanligtvis med en premiumprislapp. Efter att ha fått min flapmotor utbytt märkte jag en omedelbar förbättring av motortemperaturen. Luftintagssystemet är verkligen avgörande för korrekt värmehantering. I mitt fall skulle det sannolikt ha lett till allvarligare problem om jag hade väntat, särskilt eftersom de aktiva luftklaffarna var helt ur funktion, precis som det du upplever. Den diagnostiska skanningen hjälpte definitivt till att bekräfta våra misstankar om att det var klaffmotorn som var boven i dramat. Även om prisskillnaden är anmärkningsvärd skulle jag rekommendera att fortsätta med reparationen med tanke på de matchande symptomen, fastnade klaffar, förhöjda temperaturer och kontrollampan för motorn. Den termiska stressen på motorn är inte värt att riskera, särskilt med tanke på din körsträcka. Försök kanske att få en andra offert, men var försiktig med betydligt billigare erbjudanden eftersom originaldelarna är viktiga för att det aktiva luftklaffssystemet ska fungera korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Efter att ha fått en andra offert på 750 euro bestämde jag mig för att gå vidare med den ursprungliga butiken eftersom de redan gjort diagnosarbetet och verkar kunna sina saker. Bättre att fixa luftintagssystemet nu än att riskera mer allvarliga motorproblem längre fram. Kontrollampan för motorn och de högre temperaturerna var definitivt oroande, men jag är lättad över att det bara är klaffmotorn och inte ett allvarligare problem med kylsystemet. Kommer att schemalägga reparationen för nästa vecka och rapportera tillbaka om hur det går. Åtminstone vet jag vad jag kan förvänta mig nu när det gäller reparationsprocessen och resultaten. Det är bra att höra att andra har haft liknande problem med värmehanteringen och löst dem på ett framgångsrikt sätt. Även om kostnaden är hög måste man prioritera att skydda motorn här.

(Översatt från Engelska)