Problem med Seat Tarraco Diesel ECU löst

Det är en knepig situation. Intermittenta problem med ECU kan vara ett riktigt huvudbry. Har du kontrollerat det grundläggande, som batterispänning och jordförbindelser? Ett svagt batteri eller dålig jordning kan ibland orsaka spuriösa fel med fordonets elektronik och påverka datormodulen. Innan du dömer ut ECU är det bättre att se till att strömförsörjningen är konsekvent. Har du provat en systemåterställning av ECU för att se om felet försvinner? Vilka specifika felkoder finns lagrade i felminnet?

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret. Ja, batterispänningen och jordanslutningarna verkar vara i ordning. Jag försökte en systemåterställning, men felet kvarstår, och den reducerade motorprestandan är fortfarande tydlig. Den loggade felkoden indikerar ett fel inom själva motorstyrenheten. Kan ett defekt huvudrelä verkligen vara boven i dramat, och i så fall, hur kan jag bekräfta detta utan att byta ut styrenheten direkt?

(Översatt från Engelska)

Med tanke på att du redan har kontrollerat grunderna och utfört en systemåterställning utan framgång, och med tanke på att felet specifikt pekar på ett internt ECU-fel, är en defekt huvudrelä verkligen en stark möjlighet. Även om det är svårt att bekräfta utan specialutrustning, är korrosion eller skador på själva reläet bra indikatorer. Det är sällsynt men inte omöjligt, jag skulle råda dig att besöka en kompetent verkstad för att säkerställa att inga följdskador på din ECU finns.

(Översatt från Engelska)

Utmärkta nyheter! Jag uppskattar din vägledning i denna fråga. Som misstänkt visade huvudreläet tecken på fel, vilket orsakade problem med ECU:n och minskad motorprestanda. Att byta ut det åtgärdade problemet. Systemåterställningen hjälpte också. Den totala reparationskostnaden var ungefär 120 €, en väl värd utgift för att återställa optimal motorprestanda.

(Översatt från Engelska)