otto_walter1

Problem med servostyrningen i en Skoda Kamiq

Jag upplever några oroväckande problem med min Skoda Kamiq 2023 med bensinmotor. Den har gått 123978 km. Rattstången vibrerar och körkänslan känns svampig. Det finns också ett fel som är lagrat. Ibland krävs det mycket kraft när man styr, eftersom servostyrningen verkar ha gett upp. Jag misstänker att det kan vara en defekt kabel eller kontakt till servostyrningskomponenten. Jag vet att det kan vara en tryckledning eller till och med rattstången, men jag hoppas att det är något enklare. Jag kommer att göra en hjulinställning. Har någon annan upplevt liknande problem med servostyrningen?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Den vibrerande ratten och den svampiga styrningen pekar definitivt mot ett problem med servostyrningen. Felkoden bekräftar det. Med den körsträckan kan en kabel- eller kontaktanslutning vara problemet, precis som du misstänker. Innan du dyker ner i styrsystemet, har du kontrollerat nivån på servostyrningsvätskan? Gör servostyrningspumpen några ovanliga ljud? En pump som håller på att ge upp kan ibland bete sig så här. När du nämner felminne, avser du då en specifik diagnostisk felkod? Att veta koden skulle hjälpa till att begränsa problemet. Hjulinställningen kan bidra till styrproblem, men det skulle vanligtvis inte orsaka att servostyrningen helt slutar fungera, särskilt inte med ett lagrat fel. Låt mig veta om vätskenivån, pumpbuller och DTC, så kan vi undersöka detta vidare.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Vätskenivån är bra, och jag hör inga konstiga ljud från pumpen. DTC-koden är C10AD07. Säger det dig något mer?

(Översatt från Engelska)

Okej, DTC C10AD07 bekräftar ett elektriskt fel i servostyrningens styrkrets. Eftersom vätskenivån och pumpen verkar vara bra, tyder det starkt på ett problem med kablaget eller anslutningen, precis som du ursprungligen misstänkte. Även om det är bra att du är proaktiv, kommer inte en hjulinställning att lösa det här elektriska problemet; det är en separat fråga. Med tanke på din beskrivning och DTC:n rekommenderar jag starkt att du får det kontrollerat av en verkstad. De kan korrekt diagnostisera kabelhärvan och kontakterna relaterade till servostyrningssystemet. Att försöka fixa detta själv utan rätt diagnostiska verktyg och kopplingsscheman kan potentiellt orsaka mer skada på styrsystemet. Det är troligtvis en relativt billig reparation, förhoppningsvis bara rengöring eller byte av en kontakt, men det är bäst att lämna det till proffs med rätt utrustning.

(Översatt från Engelska)

Du hade rätt. Det var en dålig kontakt i stiftet. Verkstaden tog 95 €, inklusive felsökningen. Tack för hjälpen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: