mariobauer15

Problem med Skoda Citigo Electric strålkastarens räckvidd

Jag river av mig håret över det här problemet med strålkastaren på min Skoda Citigo (elektrisk motor) från 2020! Bilen har gått 194 111 km och jag får ett felmeddelande "Headlight Range Control Fault" lagrat i felminnet, plus en varningslampa som konstant lyser på mig från hastighetsmätaren. Huvudproblemet är att helljuset antingen lyser alldeles för långt ner eller, ibland, alldeles för långt upp. Jag har kollat strålkastarströmbrytaren, säkringarna och till och med provat en enkel återställning, men ingenting verkar fungera. Från vad jag har läst online kan det vara en defekt servomotor i själva strålkastaren? Har någon annan upplevt något liknande?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Det låter frustrerande! Det är bra att du redan har kollat det grundläggande. Har du försökt att vicka på de elektriska kontakterna till strålkastaren och strålkastaromkopplaren? Ibland kan en lös anslutning orsaka konstiga problem med räckviddskontrollen. Finns det också några tecken på vatteninträngning i själva strålkastaraggregatet? Fukt kan definitivt ställa till det för kontrollmodulen. Ändras ljusintensiteten alls?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag tittade på de elektriska kontakterna, men gjorde ingen riktig vickning. Jag märkte heller inget vatten inuti strålkastarens hölje, men jag ska definitivt dubbelkolla det. När du säger "kontrollmodul", menar du den som är inbyggd i själva strålkastaren, eller finns det en separat modul någon annanstans i bilen som styr strålkastarens räckvidd? Och vad menar du med "ljusintensitet"? Ljusets ljusstyrka?

(Översatt från Engelska)

Okej, så att vicka på kontakterna och kontrollera om vatten trängt in är bra första steg. Med "kontrollmodul" menar jag den som är integrerad i strålkastaraggregatet. Och ja, "ljusintensitet" avser strålkastarens ljusstyrka. Eftersom du har kontrollerat grunderna och problemet kvarstår, låter det verkligen som om servomotorn är boven i dramat. Med tanke på kostnaden för att eventuellt feldiagnostisera det själv med reservdelar och bilens körsträcka, skulle jag förmodligen rekommendera att du tar den till en ansedd verkstad med erfarenhet av fordons elektronik. De kommer att ha de diagnostiska verktygen för att hitta problemet och byta ut den defekta komponenten.

(Översatt från Engelska)

Ja, jag tog ditt råd och tog med min Citigo till verkstaden. Du hade helt rätt! Det visade sig att servomotorn i strålkastaren faktiskt var defekt, precis som du misstänkte. De bytte ut den, körde lite diagnostik och kalibrerade om strålkastarhöjdsregleringen. Felet är borta, varningslampan är släckt och mina halvljus lyser äntligen dit de ska. Reparationen kostade mig ungefär 1040 €, vilket är en rejäl summa, men åtminstone är det fixat nu. Tack så mycket för hjälpen! Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att peka mig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: