100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

isabellstar48

Problem med spjället i Lacettis insugningsrör

Hej, jag har en Chevrolet Lacetti från 2007 med en dieselmotor och cirka 51 000 km på mätaren. Jag upplever ett problem som jag misstänker är relaterat till kontrollen av insugningsrörets klaff. Symptomen inkluderar minskad motoreffekt, ojämn gång och en märkbar ryckighet vid acceleration. Det hörs också ett högt väsande ljud när jag trycker ner gaspedalen, och bränsleförbrukningen verkar vara högre än vanligt. Jag lutar åt en defekt kontrollbrytare för insugningsröret. Har någon annan stött på något liknande?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Lacetti diesel från 2007 upplever minskad effekt, ojämn gång, ryckig acceleration, ett högt susande ljud och ökad bränsleförbrukning. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med insugskanalens klaffstyrning, som kan vara defekt. Ett liknande problem i en annan bil löstes genom att byta ut insugskanalens klaffstyrning, vilket tyder på att detta kan vara en möjlig lösning. Det rekommenderas att en mekaniker diagnostiserar och åtgärdar problemet för att säkerställa korrekt reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jannikbeck3

Hallå där! Dina symtom låter väldigt bekanta. Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane, även om det var en bensinmotor. Det började med reducerad effekt, och sedan tändes motorlampan. Garaget nämnde något om att luftintaget var begränsat, och att motorn missade. Insugningsröret ansvarar för att fördela luften jämnt och effektivt in i motorn, så alla problem där kan orsaka verklig förödelse. Har du kontrollerat efter felkoder?

(community_translated_from_language)

isabellstar48 (community.author)

Tack för insikten! Inga felkoder på instrumentbrädan, men jag har inte kopplat upp den till ett ordentligt diagnostikverktyg ännu. När du säger 'luftintag begränsat' angående insugningsröret, var det specifikt klaffkontrollen som var boven, eller något annat?

(community_translated_from_language)

jannikbeck3

Tja, de bytte ut insugningsrörets 'klaffkontroll', som jag tror styr luftflödet olika vid olika motorvarvtal för att kontrollera effekten och utsläppen. Själva delen var inte jättedyr, men arbetet ökade totalkostnaden. Det är nog bäst att låta en mekaniker kolla upp det, bättre safe than sorry!

(community_translated_from_language)

isabellstar48 (community.author)

Okej, jag uppskattar det hjälpsamma svaret! Det låter som att kontrollen av insugningsrörets klaff också är källan till mina problem. Jag ska ta den till verkstaden så snart som möjligt. Det låter som att det borde fixa problemet. Till slut kostade reparationen 465€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI