matshahn50
Problem med tändningssystemet
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Chevrolet Spark från 2021 med 170 175 km uppvisade symptom på högre bränsleförbrukning, minskad motoreffekt, sporadisk avstängning och rök vid acceleration, vilket tyder på ett potentiellt problem med insprutningssystemet. Den misstänkta orsaken var en defekt kabel- eller kontaktanslutning. Efter inspektion av anslutningarna bekräftades det att en defekt injektorplugg var problemet. Genom att byta ut kontakten löstes problemet, och bilens prestanda återställdes.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
matshahn50 (community.author)
Ja, jag har visuellt inspekterat kontakterna och ledningarna så gott jag kan. Jag är inte säker på var jag ska leta mer detaljerat. Är det det du syftade på, eller något annat?
(community_translated_from_language)
vincentschneider10
Ja, det är vad som hände mig. Anslutningen såg bra ut vid första anblicken, men den var lite lös. Jag rekommenderar att du tar den till en pålitlig verkstad. De kommer att diagnostisera det ordentligt. Det är värt sinnesfriden.
(community_translated_from_language)
matshahn50 (community.author)
Tack för rådet. Det visade sig vara en defekt injektorplugg, precis som du misstänkte. En ersättning och diagnos kostade mig 95 €. Nu går den perfekt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
vincentschneider10
Låter bekant. Jag hade liknande problem med min Spark. Bränsleförbrukningen sköt i höjden och motorn kändes trög. Har du kontrollerat alla anslutningar relaterade till bränsleinsprutarna?
(community_translated_from_language)