Problem med trycksensor för Sequoia-grenröret

Hallå där! En felaktig trycksensor i insugningsröret låter definitivt troligt med tanke på de symptom du beskriver. Den reducerade motoreffekten och dåliga responsen, tillsammans med ökad bränsleförbrukning, pekar alla i den riktningen. En vakuumläcka kan faktiskt vara den underliggande orsaken som påverkar sensoravläsningarna. Har du kontrollerat efter uppenbara tecken på läckor, som spruckna slangar eller lösa anslutningar runt insugningsröret?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag har gjort en snabb visuell kontroll av slangarna, men inget verkar vara uppenbart skadat. Finns det ett mer tillförlitligt sätt att lokalisera en vakuumläcka utan specialutrustning? Kanske några områden som är mer benägna att läcka på Sequoia?

(Översatt från Engelska)

Varsågod! Att hitta vakuumläckor kan vara knepigt. Utan professionella verktyg kan du försöka lyssna noga runt insugningsröret och vakuumledningarna medan motorn är igång – ibland kan du höra ett väsande ljud. Men eftersom det är en känslig sensor och motorprestandan påverkas, kan det vara värt att ta den till en verkstad. De kan utföra ett röktest för att noggrant lokalisera eventuella läckor och bekräfta sensorns skick.

(Översatt från Engelska)

Okej, tack för rådet! Jag tror att jag ska ta den till en verkstad för att få en ordentlig diagnos. Det visade sig att trycksensorn i insugningsröret faktiskt var defekt, och det fanns en ganska stor vakuumläcka. Sensorbyte och läckagereparation kostade mig 235 €. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)