sarahwagner1
Problem med turbolag på Skoda Rapid
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
sarahwagner1 (Författare)
En trycksensor, va? Intressant. Var exakt sitter den, och hur skulle jag själv kunna kontrollera om det finns ett vakuumläckage? Jag är lite av en nybörjare när det gäller bilmekanik, men jag är villig att lära mig. Är det något jag enkelt kan se eller känna?
(Översatt från Engelska)
sophia_hofmann5
Trycksensorn sitter vanligtvis nära insugsmanifoldet eller turboladdaren själv. När det gäller vakuumläckan är det knepigt att hitta den utan rätt verktyg. Om du inte är erfaren skulle jag avråda från att mixtra med den för mycket. En vakuumläckage kan orsaka ett tryckfall, vilket leder till dålig prestanda och kan potentiellt skada turbon. Tänk dig att försöka fylla en däck med ett hål i slangen. Det är bäst att ta den till en verkstad för att få den korrekt diagnostiserad. De kan använda en rökmaskin för att hitta eventuella läckor.
(Översatt från Engelska)
sarahwagner1 (Författare)
Det visade sig att du hade helt rätt. Jag tog den till en betrodd mekaniker, och de bekräftade att det var en felaktig vakuomkopplingsventil som orsakade ett vakuumläckage. De bytte ut den, och nu går bilen som en dröm. Det kostade mig omkring 140 €. Tack så mycket för hjälpen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
sophia_hofmann5
Jag hade ett liknande problem med min Skoda Rapid. Motorlampan lyste, effektminskning, och allt. Problemet var en felaktig trycksensor, vilket fick ECU:n att tro att det inte fanns tillräckligt med boost. Har du kontrollerat efter tecken på vakuumläckage? Lyssna efter ett visslande ljud nära turbon.
(Översatt från Engelska)