Problem med värmeeffekt från RS3: Felaktig luftfördelningsspjäll

Jag hanterade en liknande fråga på min 2013 RS4 för några månader sedan, som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer. Symptomen var nästan identiska, dålig temperaturreglering och svag uppvärmning trots att fläktmotorn fungerade normalt. Efter att ha tagit den till verkstaden diagnostiserade de en felaktig kabelanslutning till luftfördelningsklaffens ställdon. HVAC-enheten fungerade, men den trasiga anslutningen förhindrade korrekt kontroll av luftcirkulationen. Reparationen innebar att ledningsnätet byttes ut och att kontakten återanslöts korrekt. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive diagnostik och arbete. De vanligaste orsakerna till dessa symptom i den här modellserien är Skadade ledningar till luftfördelningskomponenter, Felaktiga ställdonsanslutningar, Lösa kontaktanslutningar i HVAC-styrmodulen Innan du går vidare med specifika råd, kan du berätta: Har du märkt några förändringar i fläktens hastighetsreglering? Uppstår problemet vid alla temperaturinställningar? Får du några specifika felkoder? Har det nyligen utförts något arbete på värmesystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 128000 KM. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Symptomen matchar exakt vad jag upplever just nu. Inga förändringar i fläktens hastighetskontroll noterades. Värmekärnan verkar fungera men med minimal utgång. Felkod P0532 dyker upp på instrumentpanelen. HVAC-enheten kontrollerades senast under rutinunderhåll och temperaturregleringen fungerade bra fram till förra veckan. Inget arbete har nyligen utförts på ventilationssystemet. Problemet kvarstår i alla temperaturinställningar, vilket får mig att tro att luftfördelningsproblemet som du nämnde verkligen kan vara den skyldige. Jag kommer att kontrollera ledningsanslutningarna enligt ditt förslag.

(Översatt från Engelska)

Baserat på felkoden P0532 som du nämnde, pekar detta faktiskt på ett annat problem än vad jag ursprungligen upplevde. Även om vi båda hade liknande symtom med svag värmeeffekt och problem med temperaturreglering, indikerar P0532 vanligtvis ett lågt tryck i AC-systemet. Efter att ha lärt mig av min reparationsupplevelse skulle jag föreslå att du tittar på: Problem med köldmedietrycksensorn, Eventuella köldmedieläckage i systemet, Elektriska anslutningar till trycksensorn De problem med ventilationssystemet som vi möter i dessa modeller kan vara knepiga eftersom flera komponenter påverkar luftfördelningen och temperaturregleringen. Medan mitt problem löstes genom att fixa ledningarna till klaffställdonet, tyder din felkod på att grundorsaken kan vara en annan. Jag rekommenderar att ett trycktest görs på systemet. Mina totala diagnostikkostnader uppgick till cirka 80 euro när jag lät utföra liknande arbete, men dina reparationskostnader kan variera beroende på vad de hittar. Den imma på vindrutan som du kan uppleva är ett annat vanligt symptom när systemtrycket är lågt. Har du märkt av några ovanliga ljud från fläktmotorn? Detta kan hjälpa till att avgöra om trycksensorproblemet är relaterat till ett större systemproblem.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen den detaljerade uppföljningsförklaringen. Du har en bra poäng om att P0532 indikerar ett tryckrelaterat problem snarare än bara ett problem med klaffställdonet. Symptomen var så lika att jag antog att det var samma problem, men grundorsaken är uppenbarligen en annan. För att svara på din fråga, inga ovanliga ljud från fläktmotorområdet. Ventilationssystemet går tyst som normalt, bara utan korrekt temperaturreglering. Vindrutedimman har börjat bli ett problem, vilket stämmer överens med det du nämnde om problem med systemtrycket. Jag kommer att boka in ett trycktest först innan jag låter dem kontrollera ledningarna. Baserat på både din erfarenhet och felkoden är det vettigt att börja med att kontrollera köldmediesystemet. Att få värmekärnan att fungera ordentligt igen är avgörande när det kallare vädret närmar sig. Efter att ha hanterat felkoder på instrumentpanelen tidigare vet jag att dessa HVAC-problem kan vara komplexa, ett symptom kan ha flera orsaker. Den uppskattade diagnostikkostnaden på 80 euro verkar rimlig. Förhoppningsvis kommer alla reparationer som behövs att vara relativt enkla när de väl har identifierat det exakta tryckrelaterade problemet i systemet.

(Översatt från Engelska)