Problem med VW Fox krockkuddsvarningslampa löst för under 200 €

Jag hade en liknande airbagreparationssituation med min VW Polo (2008, diesel). Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer trodde jag initialt att problemet med SRS-lampan skulle vara mer komplicerat. Varningslampan för airbagsensorn dök plötsligt upp under normal körning. Efter en grundläggande diagnostisk kontroll hittade verkstaden en lös kabelanslutning i airbagsystemet under förarsätet. Detta är faktiskt ett vanligt säkerhetsproblem i dessa VW-modeller. Reparationen var enkel. Verkstaden rengjorde och satte tillbaka anslutningspunkterna ordentligt och återställde sedan bilens säkerhetssystem. Totalkostnaden var 95 € för diagnos och reparationsarbete. Innan jag föreslår specifika lösningar för din Fox, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några andra varningslampor? Började detta efter något nyligen utfört arbete eller underhåll? Blinkar airbaglampan eller lyser den konstant? Har du haft några nyligen kollisioner eller vattenskador? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med kabelanslutningarna.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 119 000 km. Tack för det utförliga svaret. Varningslampan för krockkudden lyser konstant utan att blinka. Inga andra varningslampor finns på instrumentpanelen. Problemet började ungefär en vecka efter ett rutinmässigt oljebyte, men jag kan inte vara säker på om det finns en koppling. Inga nyligen inträffade stötar eller vattenskador att rapportera. När de utför diagnostiken av krockgivaren, bör de också kontrollera kablarna under passagerarsätet? Jag har hört att krockkuddeutsättningssystemet kan ha liknande anslutningsproblem på båda sidorna. Bilsäkerhetssystemet har fungerat bra fram till nu, så jag hoppas att det bara är ett anslutningsproblem som i ditt fall snarare än ett komplett byte av krockkuddesensor.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din VW Fox. Din situation låter anmärkningsvärt lik den jag stötte på med min Polo. Eftersom din airbagvarning dök upp efter en service finns det en god chans att kabelanslutningarna stördes under underhållet. När min Polo reparerades förklarade teknikern att krockgivarsystemet inkluderar flera anslutningspunkter som kan vara känsliga för rörelse. Inspektionen bör definitivt inkludera både förar- och passagerarsidan. Airbaggivaren fungerar som en integrerad enhet, och anslutningsproblem kan uppstå under endera sätet. Min reparation fokuserade initialt på förarsidan, men de hittade så småningom lösa anslutningar under båda sätena. För en grundlig fordonskontroll, be dem inspektera: Kabelanslutningar under båda sätena, Huvudanslutningar till krockgivaren, Spiralfjäder i ratten, Central airbagkontrollmodul. Utan andra varningslampor eller krockhistorik är lösa anslutningar den mest troliga orsaken. Den totala kostnaden för diagnos och reparation bör vara ungefär densamma som jag betalade, cirka 95 €, såvida de inte hittar en trasig airbaggivare som behöver bytas ut. Låt oss veta vad verkstaden upptäcker. Din feedback kan hjälpa andra med liknande airbagåterkallelse eller varningsljusproblem på dessa VW-modeller.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag har bokat en tid hos min lokala verkstad nästa vecka. De gav en offert på 85 € för en fullständig diagnos av bältesystemet, inklusive kontroll av alla nämnda kabelanslutningspunkter. Teknikern i telefonen höll med om att eftersom airbagvarningslampan tändes efter service är det troligt relaterat till störda anslutningar. De kommer att inspektera krockgivarsystemet på båda sidor och verifiera att alla krockkuddekomponenter är korrekt anslutna. Jag känner mig mer säker nu när jag vet att det potentiellt bara är ett kabelproblem snarare än ett komplett fel på krockkuddesensorn. Jag kommer att uppdatera tråden när jag fått den slutgiltiga diagnosen och reparationen klar, eftersom det kan hjälpa andra med liknande problem med VW:s airbagvarningslampa.

(Översatt från Engelska)