Q2 Fel på sätesvärmare Reparationskostnader och lösningar

Jag har praktisk erfarenhet av att reparera stolsvärmare och hade ett liknande problem med min Q3 2015 förra vintern. Värmeelementet i förarsätet slutade fungera helt och hållet och visade felkoder i diagnostiken precis som ditt. Verkstaden konstaterade att sätesvärmemattan var defekt på grund av en trasig anslutning till en värmesensor. De var tvungna att delvis demontera sätet för att komma åt värmekomponenterna. Reparationen omfattade byte av värmeelement och testning av de nya termiska sensoranslutningarna. Den totala kostnaden uppgick till 390 euro inklusive delar och arbete. För ditt specifika fall skulle det hjälpa att veta: Vilket säte är drabbat (förare/passagerare)? Lyser värmeknappen upp när du trycker på den? Kan du känna någon partiell värme eller är det helt kallt? Har du märkt av några varningslampor på instrumentbrädan? Det här låter väldigt likt det som hände med mitt fel på stolsvärmaren. Dessa värmesystem har ofta liknande svaga punkter mellan olika årsmodeller, men den exakta reparationsmetoden kan variera. Innan du bokar en reparation bör du kontrollera de specifika felkoderna. Detta kommer att hjälpa till att avgöra om det verkligen är ett problem med värmeelementet eller kanske bara ett kabeldragningsproblem, vilket kan vara billigare att åtgärda.

(Översatt från Engelska)

Hade min senaste service vid 61667 KM och ville lägga till min erfarenhet av problemet med stolsvärmaren. Temperaturkontrollsystemet i mitt förarsäte fungerade inte heller. Sätesvärmarens diagnostik visade felkoder men intressant nog lyste knappen fortfarande upp när den trycktes in. Bara ingen värme alls från sätesuppvärmningen. Sätesvärmaren på passagerarsidan fungerar helt fint. Jag ser inte heller några varningslampor på instrumentpanelen. Problemet med sätesvärmen började gradvis, först fungerade den intermittent innan den slutade fungera helt. Ser fram emot ytterligare input på diagnostiska steg innan jag tar det i för reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Q2 sätesvärmare fråga, detta matchar exakt vad som hände med min. Att värmeknappen förblir tänd utan att ha någon faktisk värmeeffekt är ett klassiskt tecken på att värmeelementet eller värmesensorns anslutning har gått sönder. I mitt fall orsakades den intermittenta uppvärmningen innan den helt slutade fungera av en skadad kabelanslutning till temperaturkontrollenheten. Vibrationerna från den vanliga körningen bröt till slut av anslutningen helt och hållet. Bilreparatören upptäckte detta efter att ha kört en fullständig diagnostisk genomsökning. Några saker att kontrollera före besöket på verkstaden: Testa kontakten till sittdynan under sätet, Leta efter synliga skador på ledningsnätet, Försök återställa temperaturkontrollmodulen genom att koppla bort batteriet i 10 minuter Felmönstret för värmaren som börjar gradvis och sedan slutar fungera helt är mycket typiskt. I min reparationskostnad ingick det nya värmeelementet för 190 euro plus 200 euro i arbetstid eftersom de var tvungna att ta bort sätesdynan för att komma åt komponenterna. Det är viktigt att kontrollera diagnostikkoderna, men baserat på dessa symptom bör du förbereda dig för ett eventuellt byte av värmeelementet. Den goda nyheten är att din passagerarsida fortfarande fungerar, vilket hjälper till att isolera problemet till bara förarsätets komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma feedbacken. Det gradvisa felmönstret för min sätesvärme stämmer verkligen överens med vad du beskrev. Efter att ha kontrollerat under sätet hittade jag en lös kontakt som kan vara relaterad till temperaturkontrollsystemet. Fortfarande ingen värme från sätesvärmaren, även efter att ha kopplat in den igen. Jag ska boka en tid för diagnostik nästa vecka. Sätesvärmaren behöver definitivt professionell hjälp eftersom alla mina försök att återställa funktionen har misslyckats. Jag kommer att se till att de kontrollerar både värmeelementet och kabelanslutningarna, med tanke på att felet är intermittent. Min sittdyna ser intakt ut, så förhoppningsvis kan de komma åt och reparera värmekomponenterna utan att byta ut dem helt. Reparationskostnaden på 390 euro som du nämnde ger mig en bra baslinje för vad jag kan förvänta mig. Uppdaterar när jag har fått den slutliga diagnosen och reparationsofferten.

(Översatt från Engelska)