Q5 Däcktryckssensor Spökvarningar som driver ägare galna

Hade ett liknande problem på min 2016 Audi A4 2.0T. Däcktrycksvarningen fortsatte att dyka upp trots korrekta lufttrycksavläsningar med en tryckmätare. Problemet var sviktande TPMS-sensorbatterier. Dessa sensorer är monterade inuti varje hjul och kommunicerar med bilens dator. När deras batterier laddas ur utlöser de falska tryckvarningar. Lösningen krävde att alla fyra TPMS-sensorerna byttes ut eftersom de installerades samtidigt och hade liknande slitage. Detta är vanligt för fordon som körs runt 90-100 km. Ett sådant här sensorfel är inte ett allvarligt mekaniskt problem, det är bara ett irritationsmoment som påverkar övervakningssystemet. Reparationen innebär att varje däck demonteras, att nya sensorer installeras och att de programmeras för att synkroniseras med fordonsdatorn. Varje hjul behöver initialiseras korrekt efter sensorbytet för att systemet ska fungera korrekt. Viktigt att notera: När du hanterar sensorvarningar ska du alltid kontrollera det faktiska däcktrycket regelbundet med en tillförlitlig tryckmätare. Varningssystemet kan vara felaktigt, men att upprätthålla korrekt däcktryck är fortfarande avgörande för säkerhet och prestanda. Med nya sensorer installerade bör systemet fungera felfritt i ytterligare 5-7 år innan batterierna tar slut igen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min Q5 hade exakt samma TPMS-problem förra månaden. De ständiga varningarna om lågt däcktryck var verkligen frustrerande, särskilt eftersom manuella kontroller med en tryckmätare visade normala värden. Kom du ihåg vad du betalade för det kompletta TPMS-sensorbytet? Min reparationsräkning kändes brant men nyfiken på hur den jämförs. Undrar också om ditt varningssystem har förblivit felfritt sedan fixen eller om några andra problem dök upp?

(Översatt från Engelska)

Efter att alla fyra TPMS-sensorerna byttes ut förra månaden har varningssystemet för däcktryck fungerat perfekt utan några felmeddelanden. Lufttrycksövervakningen är nu korrekt och matchar avläsningarna från den manuella mätaren. Den totala reparationskostnaden var 280 euro för att byta ut de felaktiga sensorerna, vilket inkluderade arbete för att demontera däcken och programmera det nya sensorsystemet. Det var inte billigt, men genom att lösa sensorfelet försvann de irriterande falska varningarna helt och hållet. TPMS-problemet visade sig vara precis vad jag misstänkte, urladdade sensorbatterier som orsakade felaktiga avläsningar och ständiga varningar. En ordentlig reparation med nya sensorer var den enda riktiga lösningen, eftersom det inte är praktiskt möjligt att reparera enskilda sensorer. Sedan reparationen har däcktrycksövervakningen varit tillförlitlig utan några återkommande sensorfel eller varningslampor. Baserat på den typiska livslängden för sensorer bör det nya systemet fungera korrekt i många år innan det behöver åtgärdas igen. Värt att notera är att det ofta rekommenderas att luftventilstammarna inspekteras och byts ut samtidigt som TPMS-reparationen utförs, eftersom det ändå krävs att däcken demonteras för att komma åt dem.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Slutligen fick min Q5 fast förra veckan. Mekanikern bekräftade att slitna TPMS-sensorer utlöste de ständiga däcktrycksvarningarna. Total reparation kom till 320 Euro för att ersätta alla sensorer plus programmering. Lite mer än väntat, men efter en veckas körning är det slut med falsklarm och felmeddelanden. Tryckavläsningarna stämmer nu perfekt överens med mina manuella kontroller med tryckmätare. Verkstaden upptäckte också en sprucken ventilspindel när de utförde arbetet, så den byttes också ut. Bra tajming eftersom de redan hade tagit av däcket. Hela jobbet tog ungefär 2 timmar, de var tvungna att demontera varje däck, byta sensorer och kalibrera om systemet. Skönt att ha en välfungerande däcktrycksmätare igen istället för ovanliga varningslampor. Värt att fixa bara för sinnesfriden under motorvägskörningar.

(Översatt från Engelska)