Q7 Fel på avgasluckan orsakar oönskat sportbilsljud

Hade samma problem med avgasventilen på min Audi S5 2017. Symptomen var identiska, högljudda kallstarter och permanent öppna avgasklaffar på grund av ett felaktigt ställdon i avgassystemet. Avgasreparationen innebar att hela ventilmanöverdonet byttes ut eftersom dessa komponenter ofta går sönder som en komplett enhet. Mekanikern hittade korrosion inuti ställdonets hölje vilket gjorde att avgasventilerna fastnade. Detta är faktiskt en känd svag punkt i flera VAG-motorer. För att åtgärda problemet behövde man ta bort en del av avgassystemet för att komma åt ställdonet. Medan de var inne kontrollerade de också vakuumledningarna och de elektriska anslutningarna för att förhindra framtida problem med avgasljud. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men det krävdes specifik diagnostisk utrustning för att återställa systemet på rätt sätt. Det här var inte ett allvarligt mekaniskt problem, men det behövde åtgärdas snabbt eftersom det konstanta höga avgasljudet kan vara störande. Om det inte åtgärdades kunde det potentiellt utlösa ytterligare felkoder eller få ventilerna att helt kärva. Den viktigaste delen var att hitta en verkstad med rätt diagnosverktyg och erfarenhet av VAG-avgaskomponenter. Skulle rekommendera att man frågar specifikt om deras erfarenhet av byte av avgasklaffsställdon innan man bokar.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen av reparationen av avgasklaffens ställdon. Hanterar samma fråga på min Q7 nu och ditt inlägg hjälper verkligen att förstå vad man kan förvänta sig. Kom du ihåg den totala kostnaden för reparation av avgassystemet? Också nyfiken på om några andra avgasljud problem kom upp sedan få det fixat. Min började bara göra dessa ljud förra veckan men jag vill komma före eventuella problem.

(Översatt från Engelska)

Fick avgasklaffens ställdon fixat på min S5 för ungefär 6 månader sedan och allt har fungerat perfekt sedan dess. Reparationskostnaden uppgick till 190 euro totalt, vilket täckte både delar och arbete. Avgasljudet återgick helt till det normala efter att de bytte ut det felaktiga ställdonet. Avgassystemet har fungerat precis som det ska sedan reparationen, utan några oväntade ljud eller problem. Klaffmotorn fungerar nu smidigt och avgasventilerna öppnas och stängs ordentligt, särskilt under de kallstarter på morgonen som brukade vara så högljudda. Se bara till att din mekaniker har erfarenhet av VAG-avgaskomponenter för att få bästa resultat. Diagnosutrustningen som de använde för att återställa systemet var nyckeln till att få allt att fungera korrekt igen.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Slutligen fick min Q7 fixad förra veckan och ville dela min erfarenhet. Hittade en certifierad butik som specialiserat sig på VAG-fordon och avgasreparationen gick smidigt. Totalkostnaden var 220 euro vilket verkade rättvist med tanke på det arbete som krävdes. Mekanikern visade mig den korroderade klaffmotorn som de tog bort, den var helt fast. De kontrollerade också alla avgasventiler och anslutningar när de ändå var där inne. Motorns prestanda är tillbaka till det normala nu och det överdrivna avgasljudet är borta. Kallstarter är tysta igen som de ska vara. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här snabbt innan det kunde orsaka några andra problem. Verkstaden hade faktiskt tre andra liknande fall den här månaden, så det verkar vara ett ganska vanligt problem. De var effektiva och professionella, och det tog ungefär 3 timmar totalt för hela reparationen.

(Översatt från Engelska)