rudolfschneider81

Renault Master AC Underspänning

Min Renault Master från 2018, elmotor, ger mig problem med luftkonditioneringen. Luftkonditioneringssystemet vägrar att starta och blåser varm luft. Mätarställningen är 99108 km. Anslöt den till ett diagnostikverktyg och den kastar ett underspänningsfel. Jag kollade säkringarna, de ser bra ut. Kan en felaktig reläbrytare verkligen orsaka detta, eller står jag inför ett större problem med AC-kompressorn?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

De symtom du beskriver, tillsammans med felkoden för underspänning, pekar faktiskt på ett potentiellt problem i luftkonditioneringssystemets elförsörjning. Även om en felaktig reläbrytare är en möjlig orsak, kan underspänningen också härröra från andra komponenter. Har du utfört en grundlig inspektion av ledningsnätet som leder till luftkonditioneringskompressorn och HVAC-systemets styrmodul? Dessutom, vad är den uppmätta spänningen vid luftkonditioneringskompressorns strömförsörjningskontakt när systemet beordras att kopplas in? Fungerar luftkonditioneringssystemets tryckvakt korrekt och rapporterar giltiga tryckvärden?

(Översatt från Engelska)

Spänning vid kompressorn... bra poäng. Jag får kolla det direkt. När det gäller kabelstammen ser den bra ut visuellt, men jag har inte belastningstestat den. AC-systemets tryckvakt, hur kan jag testa dess funktion ordentligt? Bara mäta resistansen, eller finns det en mer involverad procedur?

(Översatt från Engelska)

Att testa tryckvakten i A/C-systemet involverar vanligtvis mer än en enkel motståndsmätning. Konsultera Renault Masters officiella reparationsmanual för den exakta testproceduren, eftersom den ofta involverar övervakning av strömbrytarens utspänning eller signalfrekvens när systemtrycket varierar. Med tanke på komplexiteten och risken för köldmediefreisättning skulle jag starkt rekommendera att rådfråga en kvalificerad tekniker utrustad med lämpliga diagnostiska verktyg och säkerhetsutrustning. Underspänningsproblem kan vara notoriska svåra att lokalisera utan specialutrustning. Du kan ha en defekt reläbrytare, men det är värt att gå till en verkstad för att få det åtgärdat.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Jag hoppades att det skulle vara en enkel lösning, men spänningsgremlins låter som mer än jag vill ta itu med själv. Jag tog den till en lokal verkstad; de bekräftade att det var ett felaktigt relä, troligen skadat av en spik. De bytte ut det, den totala kostnaden blev 240€, och nu är jag tillbaka till kall luft. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: