100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

robinberger6

Renault Wind Dålig start och motorstopp

Min Renault Wind från 2011, bensinmotor, 132980 km, startar dåligt, bränsleförbrukningen är högre och motoreffekten verkar reducerad. Tomgången är ojämn och motorn stannar ibland. Kan det vara en defekt injektionsmunstycke, kanske från igensättning? Vilken diagnostik bör jag överväga?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

siegfried_tiger39

Det låter frustrerande! Jag hade en liknande upplevelse med min gamla Peugeot 207. Dålig start, ojämn tomgång och en dipp i effekten – känner du igen det? I mitt fall var boven faktiskt en smutsig bränsleinsprutare. Har du kollat efter felkoder? Vet du bränsletrycket?

(Översatt från Engelska)

robinberger6 (Författare)

Felkoderna är rena, inget lagrat. Bränsletrycket ligger inom specifikationerna enligt min OBD-läsare. Med tanke på din erfarenhet av Peugeot, vilka specifika symtom fick dig att misstänka spridarna och vad var den slutliga lösningen? Var det en enkel rengöring, eller blev utbyte nödvändigt?

(Översatt från Engelska)

siegfried_tiger39

Ah, en ren OBD eliminerar några möjligheter. I mitt fall var den oregelbundna tomgången och den märkbara ökningen av bränsleförbrukningen de viktigaste indikatorerna. Till slut var jag tvungen att ge upp och ta den till en verkstad. De bekräftade igensättningen med specialutrustning. Med tanke på symptomen och körsträckan kan en professionell diagnos vara den mest kostnadseffektiva vägen. En ordentlig injektorservice eller utbyte kan lösa alla dessa problem.

(Översatt från Engelska)

robinberger6 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag uppskattar insikten. Jag kommer att boka ett verkstadsbesök för att få injektorerna professionellt bedömda. Den uppskattade reparationskostnaden är cirka 515 €, vilket inkluderar byte av det felaktiga munstycket.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: