Renegade Diesel: Mörk rök pekar på filterproblem

Jag hade ett liknande problem med min 2020 Jeep Compass diesel förra månaden. Jag har viss erfarenhet av dieselmotorer och de symptom du beskriver är klassiska tecken på ett problematiskt dieselpartikelfilter. Min bil började uppvisa samma symtom, minskad effekt, svart rök och varningslampor. Inledningsvis försökte min mekaniker med forcerad regenerering för att rensa filtret, men det lyckades inte. Diagnosen visade att filtret inte längre kunde regenereras på grund av för mycket sot, vilket påverkade bränsleeffektiviteten och motorns prestanda. Det kompletta filterbytet kostade 1550 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen tog två dagar, främst på grund av att de var tvungna att beställa det specifika filtret. Den goda nyheten är att motorn sedan bytet går perfekt, utan några fler effektproblem eller rökutveckling. Innan du föreslår en slutgiltig lösning för ditt fall, kan du tillhandahålla: Eventuella felkoder från varningslampan, Ditt typiska körmönster (stad/motorväg), När lyckades du senast med regenereringen, Har du märkt av ökad bränsleförbrukning på senare tid Reparationskostnaden kan variera beroende på din specifika modell och tillgången på lokala reservdelar, men det är viktigt att åtgärda detta omgående för att förhindra potentiella motorskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma svaren. Efter att ha kontrollerat mina servicejournaler var mitt senaste underhåll vid 35000 km, för bara 2 månader sedan. En avläsning av sensorfel visar felkod P2002. Problemet började med korta stadsresor, där regenereringscyklerna sannolikt avbröts. Min bränsleeffektivitet sjönk från 6,5 l/100 km till nästan 8 l/100 km under de senaste veckorna. Detta stämmer överens med de symptom som andra har beskrivit, och jag kommer att planera in en kontroll av filterbytet i morgon hellre än att riskera motorskador. Eftersom mitt fordon fortfarande är under garanti hoppas jag att detta kommer att minimera reparationskostnaderna.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen och den detaljerade informationen. Baserat på din felkod P2002 och bränsleförbrukningsdata bekräftar detta definitivt våra liknande DPF-problem. Det faktum att du får samma sensorfel som jag hade, i kombination med den anmärkningsvärda minskningen av bränsleeffektiviteten, tyder starkt på ett igensatt avgassystem. När min Compass uppvisade dessa symptom var den ökade bränsleförbrukningen en av de första varningssignalerna innan motorlampan tändes. De avbrutna regenereringscyklerna från korta resor är exakt vad som fick mitt filter att bli igensatt också. Bra samtal på schemaläggning kontrollen direkt. Eftersom ditt fordon fortfarande är under garanti, bör du vara i en mycket bättre position än jag var kostnadsmässigt. När de bytte ut mitt filter kontrollerade de också alla relaterade sensorer eftersom en felaktig sensor ibland kan utlösa ofullständiga regenereringscykler. Se till att de dokumenterar problemen med bränsleeffektiviteten och felkoderna för sensorerna för ditt garantianspråk. Efter min reparation återgick bränsleförbrukningen till det normala efter ca 2 tankningar och motoreffekten återställdes omedelbart. Bara ett tips: efter reparationen, försök att inkludera mer motorvägskörning i din rutin. Detta hjälper till att upprätthålla korrekta temperaturer i avgassystemet för fullständiga regenereringscykler.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för råden. Efter att ha tagit min Renegade till återförsäljaren bekräftade diagnosen ett kraftigt igensatt DPF som orsakade högt mottryck i avgassystemet. De försökte först med tvångsregenerering eftersom bilen är under garanti, men i slutändan behövdes ett filterbyte. Återförsäljaren täckte delar och arbete under garantin, och reparationen tog bara drygt en dag. De gav också råd om körmönster för att förhindra framtida igensättning av DPF. Motorlampan är nu släckt, strömmen har återställts och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. För alla som står inför liknande problem rekommenderar jag att man kontrollerar felkoder och bränsleförbrukningsmönster tidigt. Den totala reparationen skulle ha kostat cirka 1 800 euro utan garanti, så det är viktigt att upptäcka dessa symptom tidigt. Min servicerådgivare nämnde att filterbyten är vanliga i fordon som mestadels gör korta resor där avgassystemet inte kan nå rätt driftstemperatur. Goda nyheter är att bilen går perfekt nu. Jag kommer definitivt att köra mer på motorväg för att upprätthålla korrekta rengöringscykler för DPF.

(Översatt från Engelska)