Reparationsguide för solskydd i VW Up: Kostnad & Jämförelse av verkstäder

Problemet med solskyddsmotorn är ganska vanligt. Jag hade samma problem på min VW ID.3 2018 förra säsongen. Den elektroniska solskyddet fastnade helt och visade liknande felkoder. Huvudproblemet beror vanligtvis antingen på en felaktig motor enhet eller slitna kablar i solskyddsmekanismen. I mitt fall hade motorn samlat på sig skräp och behövde bytas helt. UV-skyddsmekanismen var fortfarande intakt, men den elektroniska styrenheten hade gett upp. Oberoende verkstäder kan hantera den här reparationen, men bilens inredning måste delvis demonteras för att komma åt solskyddssystemet. Solskyddsvisiren och innertaket måste tas bort försiktigt för att förhindra skador på omgivande komponenter. Reparationen kräver specialiserade diagnostiska verktyg för att återställa felkoderna efter installationen. Delarnas tillgänglighet kan vara knepig eftersom motor enheten kommer som en komplett enhet. Även om det inte är ett kritiskt säkerhetsproblem kan det att låta det vara orättat leda till mer omfattande skador på bilens solskyddsskena med tiden. Jobbet tog cirka 4 timmar på verkstaden. Jag föreslår att du får det fixat snart för att förhindra ytterligare komplikationer med mekanismen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Verkligen användbar information om solskyddsreparationen. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för motorbyte och arbetskostnad? Jag undrar också om den elektroniska solskyddet har fungerat korrekt sedan reparationen eller om du märkt några andra problem med interiörtillbehören runt det området?

(Översatt från Engelska)

Fick precis den slutgiltiga fakturan för reparationen av min solskydd förra veckan. Totalt blev det 330 €, vilket täckte både den nya motor enheten och arbetskostnaderna. Solsystemet fungerar perfekt nu, inga fler felkoder eller fastkörda lägen med den elektroniska solskyddet. Reparationen gick smidigt och alla inre komponenter monterades korrekt tillbaka. UV-skyddet fungerar som nytt, och solskyddet rör sig smidigt utan några gnisslande ljud. Mekanikern rengjorde och smörjde även spårsystemet medan allt var isär, vilket bidrog till att säkerställa korrekt funktion. Efter tre veckors regelbunden användning har inga problem uppstått med några omgivande komponenter. Innertaket och alla lister sitter fortfarande säkert, och den elektroniska styrningen svarar omedelbart. Investering var värt det eftersom ett fungerande solskydd verkligen hjälper till att hantera kabintemperaturen och skyddar interiören från solskador. Definitivt nöjd med hur det blev, bilens solskydd fungerar bättre än det gjorde innan problemet började.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Fick äntligen min lagad igår på en lokal verkstad. Åkte till en oberoende mekaniker som specialiserar sig på VW-elektronik. Den totala reparationen kostade 290 €, lite mindre än väntat. De hittade en skadad kabel i solskyddsmekanismen tillsammans med lite skräp som blockerade motorn. Teknikern rengjorde allt, bytte ut ledningarna och kalibrerade om systemet. Tog ungefär 3 timmar totalt. Den elektroniska solskyddet rör sig nu smidigt igen och felkoden är borta. UV-skyddet fungerar perfekt och alla inredningsdetaljer sattes tillbaka korrekt. Inga rassel eller lösa delar. Verkligen glad att jag fick detta löst, sommarvärmen blev outhärdlig utan en fungerande solskydd. Bilen känns mycket bekvämare nu och allt fungerar som det ska.

(Översatt från Engelska)