100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

hermannhartmann9

Rifter AdBlue Tom Motorstartfel

Jag har problem med min Peugeot Rifter diesel från 2018, den har cirka 80000 km på sig. AdBlue-tanken verkar tom även efter påfyllning. Det finns ett felmeddelande på hastighetsmätaren och felkoder lagrade. Nu startar inte motorn. Jag tror att det är problem med AdBlue-utmatningen från tanken till doseringsenheten. Kan detta vara orsaken? Vad är bästa nästa steg?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En diesel-Peugeot Rifter från 2018 med 80 000 km upplever problem med motorstart på grund av ett felmeddelande om tom AdBlue-tank, trots påfyllning. Problemet misstänks vara relaterat till AdBlue-flödet från tanken till doseringsenheten. En defekt doseringsenhet eller en igensatt injektor kan vara orsaken, vilket leder till otillräcklig AdBlue-insprutning och felmeddelanden. Den rekommenderade lösningen är att göra en fullständig diagnostisk kontroll på en verkstad för att identifiera och åtgärda det exakta problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

samuelloewe5

Jag hade något liknande med min Rifter, fast min är äldre. Felmeddelandet och motorstartproblemen pekar definitivt på AdBlue-systemet. Doseringsenheten är en trolig orsak. Den sprutar in AdBlue i avgaserna för att minska NOx-utsläppen, så om utmatningen är dålig utlöser det dessa fel. Kontrollera också servicelampan. Du måste hålla koll på systemet, annars kan det störa insprutningen och utsläppsstandarderna.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Tack. Hade du ett komplett motorstartfel? Pekade en diagnostisk kontroll specifikt på doseringsenheten, eller var det andra saker inblandade? Kommer du ihåg om du hade liknande körsträcka?

(community_translated_from_language)

samuelloewe5

Ja, jag hade ett komplett motorstopp. Diagnostiken pekade direkt på otillräcklig AdBlue-insprutning på grund av en defekt doseringsenhet. För mig var det en delvis blockerad injektor och en felande pump inuti AdBlue-tanken. Med tanke på vad du ser skulle jag få en fullständig diagnostisk kontroll på en bra verkstad för att hitta den exakta orsaken. Vid 80000 km är du vid den punkt där fel kan inträffa.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Tack för att du bekräftade och förklarade det. Jag ska få det diagnostiserat och reparerat på en verkstad. Jag förväntar mig att det kommer att kosta runt 250 €. Tack igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER