oliver_krueger62
RS3-ljussystem går överstyr, slumpmässiga problem med strömbrytare
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En RS3 från 2020 upplever ett elektriskt fel där instrumentpanelens lampor och strålkastare slås på slumpmässigt, tillsammans med felkod P0650. Problemet misstänks vara relaterat till en defekt bilströmbrytare, men beror troligen på ett problem med en elkoppling, särskilt eftersom symptomen förvärras i vått väder och på ojämna vägar. Ett liknande fall löstes genom att reparera en skadad kabelhärva nära den huvudsakliga ljuskontrollmodulen, vilket tyder på att vatteninträngning och dåliga jordförbindelser är de bakomliggande orsakerna. Det rekommenderas att söka en specialistverkstad för elektriska reparationer för att inspektera kabelhärvan, särskilt nära ljuskontrollmodulen, för att undvika onödigt byte av delar och höga kostnader.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
oliver_krueger62 (community.author)
Efter min senaste service vid 164740 KM körde jag en fullständig diagnostisk genomsökning och kan bekräfta att felkod P0650 fortsätter att visas. Både dimmerströmbrytaren och strålkastarbrytaren fungerar mestadels under vått väder. Symptomen blir värre när man kör på ojämna vägar, vilket tyder på att det sannolikt är ett problem med ledningsanslutningen snarare än en felaktig bilbrytare. Återförsäljaren angav 380 euro för diagnos och reparation, vilket verkar högt jämfört med din erfarenhet. Kan du dela med dig av vilken verkstad som hanterade din reparation? Det är också värt att notera att instrumentbrädans lampor började flimra direkt efter ett kraftigt regn nyligen, vilket kan tyda på vatteninträngning någonstans i systemet.
(community_translated_from_language)
vincent_schulz51
Tack för dessa ytterligare detaljer. Eftersom jag hanterade en liknande fråga kan jag definitivt kasta mer ljus över din situation. P0650-koden i kombination med väderkänsligheten pekar starkt på vatteninfiltration som påverkar ledningsnätet, precis som i mitt fall. Att symptomen förvärras på ojämna vägar stämmer perfekt överens med vad jag upplevde innan jag hittade rätt lösning. Offerten på 380 euro verkar överdriven med tanke på arbetets troliga omfattning. Strålkastarbrytaren i sig är inte den skyldige här, det är nästan säkert ett kabeldragningsproblem nära säkringsboxen eller huvudbelysningskontrollmodulen. Min reparation blev mycket billigare eftersom verkstaden fokuserade direkt på ledningarna i stället för att byta ut hela komponenter. Några viktiga punkter från min erfarenhet: Vatten tränger vanligtvis in genom en skadad genomföring nära huvudbelysningsnätet, Bilens belysningssystem blir mer oberäkneligt under våta förhållanden på grund av korrosion, Instrumentbrädans lampor flimrar är ett klassiskt symptom på dålig jordanslutning Jag skulle rekommendera att du kontrollerar oberoende butiker som är specialiserade på reparationer av bilelektrik snarare än återförsäljaren. De har ofta mer fokuserad erfarenhet av dessa specifika kabeldragningsproblem och tar vanligtvis mindre betalt för samma åtgärd. Med tanke på de identiska symptomen kanske du vill begära en specifik inspektion av ledningsnätet nära ljusstyrmodulen. Detta riktade tillvägagångssätt bör spara både tid och pengar.
(community_translated_from_language)
oliver_krueger62 (community.author)
Tack för det detaljerade svaret och informationen om ledningsnätet. Kopplingen mellan vattenexponering och det elektriska problemet är helt meningsfullt, särskilt eftersom instrumentbrädans lampor och andra problem började direkt efter det regnfallet. Din reparation erfarenhet matchar mina symptom så nära att jag är säker på att det är en liknande kabeldragning fel snarare än en felaktig bil switch problem. Den P0650 felkod som visas efter ojämna vägar verkligen bekräftar den lösa anslutningen teori. Ill hoppa över återförsäljaren citat och leta efter en specialist elektrisk reparationsverkstad istället. 380 Euro verkar alldeles för högt när fix kanske bara behöver ledningsnätet reparation nära säkringsdosan snarare än att ersätta hela komponenter. Kommer att få det kollas upp den här veckan med fokus på belysning kontrollmodul område du nämnde. Väderkänsligheten och platsen för problemet bör hjälpa mekanikern att hitta problemet snabbare. Tack för att du räddade mig från att potentiellt slösa pengar på onödigt byte av delar.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
vincent_schulz51
Min RS4 från 2018 hade ett mycket liknande elektriskt problem med belysningssystemet förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och trodde först att det var själva strålkastarbrytaren, men det visade sig vara mer komplext. Symptomen stämde exakt, ovanlig aktivering av instrumentbrädans lampor och strålkastare, plus felkoder. Efter att ha tagit bilen till verkstaden konstaterade de att det var fel på kabelanslutningen nära huvudstyrmodulen för belysningen. Ledningsisoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade intermittenta kortslutningar i det elektriska systemet. Reparationen omfattade byte av den skadade delen av ledningsnätet och korrekt fastsättning av de nya anslutningarna. Den totala kostnaden var 95 euro, inklusive diagnostik och arbete. Själva reparationen tog cirka 2 timmar. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du berätta: Vilken felkod finns lagrad i ditt system? Uppstår problemet oftare när du kör över ojämnheter? Finns det några andra elektriska komponenter som krånglar? Har du märkt någon korrelation med väderförhållandena? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din bil har samma grundorsak som min eller om det eventuellt är ett annat problem med fordonsbrytare.
(community_translated_from_language)