RS4 ojämn tomgång och avbrott pekar på problem med bränslesensor

Jag gick igenom något mycket liknande med min 2021 RS5 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar men håller mig främst till grundläggande underhåll. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, grov tomgång, ryck under acceleration och konstant kontrollmotorlampa. Till en början misstänkte jag också bränsletrycksgivaren, men det visade sig vara en lös kontakt i ledningsnätet nära bränslepumpen. Verkstaden ställde snabbt diagnos och konstaterade att fukt hade orsakat mindre korrosion vid anslutningspunkten, vilket påverkade bränsletillförseln och orsakade feltändningen. De rengjorde kontakten, applicerade dielektriskt fett och satte tillbaka den på rätt sätt. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive diagnostid. Själva reparationen tog mindre än en timme. Innan du föreslår mer specifika råd, kan du dela med dig: Har du skannat efter felkoder? Uppstår feltändningen oftare när motorn är kall eller varm? Började dessa problem plötsligt eller utvecklades de gradvis? Har något arbete nyligen utförts på bränslesystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde eller potentiellt något annat i bränsletillförselsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att alla delar med sig av sin feedback. Jag har precis gjort min service vid 111884 KM och mekanikern hittade grundorsaken. Den grova tomgången var relaterad till en felaktig bränsletryckssensor som också påverkade bränsletillförselsystemet. De bytte ut sensorn och rengjorde hela bränslesystemet. Bilen går nu helt jämnt och utan ryck vid acceleration. Den totala reparationskostnaden var 450 euro inklusive delar och arbete. Bränsleekonomin har också förbättrats märkbart sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din RS4-reparation. Din erfarenhet bekräftar min första misstanke om att bränsletryckssensorn var den skyldige. Symptomen matchade perfekt med min RS5 fråga, även om min hade en enklare fix med den lösa kontakten. Bra att de gjorde en fullständig rengöring av bränslesystemet tillsammans med sensorbytet. Det omfattande tillvägagångssättet förklarar sannolikt varför din bränsleekonomi förbättrades, rena injektorer och optimalt bränsletillförseltryck gör stor skillnad. Summan på 450 euro verkar rimlig för de delar och det arbete som ingick. Bara ett tips baserat på min erfarenhet, efter denna typ av reparation är det värt att hålla ett öga på tomgångsbeteendet under de närmaste veckorna. Ibland tar det lite tid för motorstyrenheten att helt anpassa sig till de nya sensoravläsningarna. Om du märker någon liten grov tomgång är det vanligtvis tillfälligt medan systemet kalibrerar. För förebyggande underhåll rekommenderar jag att du använder bränsle av hög kvalitet och håller tanken mer än kvartsfylld, vilket bidrar till att upprätthålla en jämn bränsletillförsel och minskar belastningen på bränslesystemets komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Kom precis tillbaka från butiken efter att ha fått min 2023 RS4 servad vid 111884 KM, och de hittade grundorsaken. Den grova tomgången och motorstoppet orsakades verkligen av en felaktig bränsletryckssensor som påverkade hela bränslesystemet. Verkstaden bytte ut sensorn och gjorde en fullständig rengöring av bränslesystemet. Motorkontrollampan är nu släckt och bilen går helt jämnt utan ryck vid acceleration. Den totala reparationskostnaden uppgick till 450 euro inklusive delar och arbete. Som en bonus har bränsleekonomin förbättrats avsevärt sedan reparationen. Jag är verkligen glad att ha löst det här och uppskattar de hjälpsamma förslagen från alla som har svarat.

(Översatt från Engelska)