100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

leonieblade2

RS6 Bypassventilmysterium orsakar huvudvärk vid överhettning

Behöver råd efter besvärande mekaniker besök, 2023 RS6 med motor överhettning frågor. Bilen visar en felkod och temperaturvarning. Nuvarande körsträcka är 95401 KM. Misstänker att det är ett bypassventilproblem men tidigare mekanikerupplevelse gör mig tveksam till att återvända. Någon behandlat liknande symptom på deras RS6? Letar du efter rekommendationer om typiska reparationskostnader och tillförlitliga diagnostiska metoder. Skulle vara fantastiskt att höra från andra som hade problem med bypassventilen och hur de fick dem fixade ordentligt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

helenazimmermann1

Hade ett liknande problem med min RS4 2020. Varningen för motoröverhettning kom med symtom på kylvätskeläckage. Den första diagnosen pekade på bypassventilen, men under reparationen upptäckte vi att den verkliga boven i dramat var ett skadat luftintagssystem som orsakade felaktiga avläsningar. Skadan på luftintaget hade skapat en kedjereaktion som påverkade kylsystemets prestanda. Om dessa symtom inte åtgärdas kan de leda till allvarliga motorskador och kostsamma reparationer. Överhettningen var faktiskt ett sekundärt problem som berodde på det skadade luftintagssystemet. De viktigaste reparationsstegen inkluderade: Fullständig diagnostisk skanning, byte av luftintagssystem, inspektion och rengöring av bypassventil, trycktest av kylvätskesystem, verifiering av temperatursensor Detta klassificerades som en allvarlig reparation som krävde omedelbar uppmärksamhet. Fördröjning av reparationer i dessa fall leder vanligtvis till mer omfattande skador. Kylvätskeläckan i kombination med överhettning av motorn tyder på ett komplext problem som kräver professionell diagnos med rätt utrustning. Vi rekommenderar starkt att du gör en fullständig diagnostisk skanning i stället för att enbart fokusera på bypassventilen. Dessa symptom maskerar ofta underliggande problem som påverkar bränsleeffektiviteten och motorns prestanda.

(Översatt från Engelska)

leonieblade2 (Författare)

Tack för att du delade med dig av reparationsupplevelsen. Det låter ungefär som det jag råkade ut för med min RS6 förra sommaren. Hade samma varningar om överhettning av motorn och problem med effektförlust. Mekanikern misstänkte först bypassventilen också, men det visade sig vara en felaktig termostat som orsakade motorstopp och problem med temperaturregleringen. Innan vi går djupare in på att jämföra anteckningar, kan du dela med dig av vad den slutliga reparationskostnaden var i ditt fall? Också nyfiken på om du har haft några återkommande problem sedan fixen? Min reparation var för flera månader sedan men jag vill veta om jag ska titta efter några särskilda varningssignaler.

(Översatt från Engelska)

helenazimmermann1

Tack för att du frågade om kostnaderna. Reparationen slutade faktiskt med att täckas helt till 0 euro eftersom det skadade luftintagssystemet spårades tillbaka till en felaktigt utförd tidigare service. När de fixade luftintaget löste sig felet på förbikopplingsventilen av sig självt eftersom det bara var ett följdfel. Sedan reparationen har varningarna om överhettning av motorn försvunnit helt och bränsleeffektiviteten har återgått till det normala. Avgassystemet fungerar också bättre nu när luftflödet är ordentligt reglerat. Den har gått perfekt i över 8 månader utan några varningslampor eller temperaturproblem. För din RS6 bör du definitivt övervaka kylvätskenivåerna regelbundet och hålla utkik efter eventuella förändringar i motortemperaturbeteendet. En korrekt fungerande bypassventil bör upprätthålla konsekventa temperaturer, särskilt under hård acceleration eller långvarig motorvägskörning.

(Översatt från Engelska)

leonieblade2 (Författare)

Efter dina råd fick jag äntligen RS6 ordentligt diagnostiserad och fixad. En fullständig inspektion visade att termostaten och vakuumsystemet behövde bytas ut. Reparationskostnaden uppgick till totalt 2800 euro, inklusive delar och arbete. Bilreparationen tog 3 dagar men löste både problemen med överhettning av motorn och effektförlust helt och hållet. Mekanikern jag hittade var specialiserad på prestandabilar och gjorde ett grundligt jobb med att dokumentera alla problem. De utförde också en fullständig kylsystemspolning som hjälpte till att återställa korrekt reglering av motortemperaturen. Jag har kört i ungefär två veckor nu och temperaturen är helt stabil. Inga fler varningslampor eller felkoder. Bränsleeffektiviteten har faktiskt förbättrats jämfört med tidigare, förmodligen för att motorn körs vid optimal temperatur nu. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att rusa tillbaka till den tidigare verkstaden. Att ibland betala lite mer för rätt diagnos sparar pengar i det långa loppet genom att förhindra upprepade reparationsbesök.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: