RS6 Fel på katalysatorn Åtgärda och reparationskostnader

Hade en liknande situation med min 2006 A6 4.2 förra året. Har viss erfarenhet av att arbeta med VAG-bilar, främst med grundläggande underhåll och reparationer. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, motorlampa, avgasläckage och varningar från avgassystemet. Efter att ha sett ökad bränsleförbrukning lät jag min vanliga verkstad köra bildiagnostik som bekräftade att den katalytiska omvandlaren misslyckades. NOx-utsläppen var långt över det normala på grund av en spricka i katalysatorhuset. De hittade läckan under en grundlig inspektion av avgassystemet. Inklusive delar och arbete kostade reparationen mig 265 euro för att byta ut katalysatorn. Fixen löste problemen helt, ingen mer kontrollampa, återställd bränsleeffektivitet och korrekta utsläppsnivåer. För att bättre hjälpa till med ditt specifika fall, kan du dela: Aktuell körsträcka på din RS6? Har du märkt av några prestandaproblem eller ovanliga ljud? Har du haft några tidigare reparationer av avgassystemet? Vilka specifika felkoder dyker upp? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar det jag upplevde och om en liknande reparationsmetod skulle fungera.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 29500 km där de gjorde en fullständig inspektion. Eftersom detta katalysatorproblem började dyka upp direkt efter misstänker jag att det kan vara relaterat till något de missade. Kontrollampan för motorn utlöstes vid 29792 km. Att köra bildiagnostik igen avslöjade P0420 och P0430-koder konsekvent. Jag märker ett tydligt skramlande ljud från avgassystemet vid kallstart, vilket verkar bekräfta inre katalysatorskador. Inga tidigare avgasreparationer finns registrerade. Bränsleeffektiviteten har sjunkit märkbart, med en förbrukning på ca 2 liter/100 km mer än vanligt. Prestandan känns också något sämre, särskilt under den första accelerationen. Baserat på återkopplingen om NOx-utsläppsproblem som löses med katalysatorbyte, kommer jag att få offerter för reparationen. Skulle vara bra att höra fler erfarenheter specifikt med RS6 katalysatorbyten.

(Översatt från Engelska)

Att läsa om dina RS6-symptom påminner mig exakt om vad som hände med min. Efter att ha sett dina senaste siffror är jag ännu mer övertygad om att vi stod inför samma problem. Min RS6 hade nästan identisk körsträcka när katalysatorn började svikta. Koderna P0420 och P0430 matchar min erfarenhet perfekt. Det skramlande ljudet under kallstarter är ett tydligt tecken på intern katalysator nedbrytning, hade samma ljud tills utbyte. Den ökade bränsleförbrukningen på 2 liter/100 km matchar vad jag observerade innan jag fixade min. När det gäller reparationen av luftkvaliteten och avgassystemet på min RS6 slutade den totala kostnaden på 890 euro, betydligt mer än min tidigare A6-reparation på grund av den katalysator med högre specifikation som krävdes. Bytet av katalysator för NOx-lagring löste skramlet helt och hållet och återställde ett korrekt avgasflöde. Reparationen eliminerade alla felkoder och återställde normal bränsleförbrukning. Prestandan återgick till fabriksspecifikationerna, särskilt den initiala gasresponsen som du nämnde påverkades. Ett gott råd från min erfarenhet: Se till att verkstaden gör en fullständig inspektion av avgassystemet. Min bil hade mindre skador på de omgivande komponenterna som behövde åtgärdas under katalysatorbytet.

(Översatt från Engelska)

Tack för förtydligandet om symptomen och tidpunkten. Dessa felkoder pekar direkt på problem med katalysatorn, och tidpunkten direkt efter servicen är intressant. Den ökning av bränsleförbrukningen som du nämnde stämmer överens med vad andra rapporterat med felaktiga NOx-katalysatorer. Skramlet under kallstarter är särskilt oroande eftersom det tyder på inre skador på katalysatorns substrat. Detta tenderar att förvärras snabbt och kan leda till att katalysatorn helt slutar fungera om det inte åtgärdas. Efter att ha sett liknande symptom lösas genom katalysatorbyte på andra fordon kommer jag att gå vidare med att få reparationsofferter. Jag kommer att fokusera på verkstäder med erfarenhet av att hantera avgassystem för prestanda med tanke på RS6-specifikationerna. Det mest värdefulla har varit att lära sig om de typiska reparationskostnaderna och bekräftelse på att byte av NOx-lagringskatalysatorn löste liknande symtom för andra. Tipset om inspektion av avgassystemet är särskilt användbart, kommer att se till att de kontrollerar omgivande komponenter under reparationen. Planerar att dokumentera reparationsprocessen och resultaten för att hjälpa andra som står inför liknande utmaningar med fordonsreparationer. Uppdaterar när jag har fått några offerter från verkstaden och mer konkreta nästa steg för att åtgärda katalysatorproblemen.

(Översatt från Engelska)