RS6 Problem med avgasklaffen orsakar högljudda kallstarter

Jag hade ett liknande problem med min RS7 från 2017 förra vintern. Eftersom jag har viss erfarenhet av avgassystem kände jag igen symptomen omedelbart, särskilt det distinkta höga kallstartsljudet. Grundorsaken visade sig vara en defekt motor för avgasklaffarna. Klaffmekanismen hade fastnat i öppet läge, vilket orsakade överdrivet avgasljud och utlöste felkoden. Verkstadens diagnos bekräftade ett elektriskt fel i klaffens ställdonssystem. Reparationen innebar att hela klaffmotorn byttes ut. Den totala kostnaden var 190 euro inklusive delar och arbete. Reparationen av avgasröret löste både ljudproblemet och felkoden. Motorns prestanda återgick till det normala efter reparationen. För att ge mer specifika råd för din situation, kan du dela: Aktuell körsträcka på din RS6, Om ljudnivån varierar med motortemperaturen, Om du märker några förändringar i motorprestanda, Vilken exakt felkod som visas Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det avgasblockeringsmönster som jag upplevde eller om det kan vara relaterat till olika avgaskomponenter.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret. Bilen har 48510 KM och var senast servad för 3 månader sedan. Ljudnivån varierar med motortemperaturen, den är mycket högre vid kallstart och blir gradvis mindre märkbar när motorn värms upp. Inga betydande förändringar i motorns prestanda har märkts hittills. Felkoden pekar på ett fel i motorn för den högra avgasklaffen, vilket stämmer överens med din erfarenhet. Baserat på vad du beskrev verkar det som om våra problem är ganska lika. Jag kommer att be verkstaden att kontrollera klaffmanöversystemet specifikt. Bra att veta att reparationskostnaderna var rimliga i ditt fall.

(community_translated_from_language)

Det här låter identiskt med vad jag upplevde. Efter att ha läst din körsträcka och dina symptom är jag ännu mer övertygad om att vi hade exakt samma fel på avgasklaffsmotorn. Mönstret för ljudvariationen med motortemperaturen matchar perfekt det beteende jag observerade. I mitt fall tog avgasreparationen cirka 2 timmar. Verkstaden fann korrosion i klaffställdonets elektriska anslutningar, vilket gjorde att klaffen förblev i öppet läge. Ersättningsdelen hade förbättrad tätning för att förhindra framtida fuktskador på de elektriska komponenterna. Efter reparationen har avgasljudet återgått till normala nivåer och bilen har gått perfekt under det senaste året. Inga felkoder har dykt upp igen. Avgaskomponenterna fungerar som de ska och klaffarna reagerar korrekt på olika körlägen. Se bara till att verkstaden testar hela rörelseområdet för den nya klaffmotorn under installationen. En korrekt kalibrering av klaffmotorsystemet är avgörande för optimal prestanda.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dessa detaljer om dina erfarenheter. Symptomen stämmer verkligen exakt, särskilt när det gäller hur ljudnivån ändras med motortemperaturen och den specifika felkoden för den högra avgasklaffsmotorn. Körsträckan på min bil är relativt låg, 48510 KM, vilket gör att felet på klaffaktuatorn är något oväntat. Jag kommer att boka in ett verkstadsbesök nästa vecka och be dem fokusera på att kontrollera avgasklaffsystemet. Din information om att reparationskostnaderna ligger runt 190 euro hjälper mig att sätta realistiska förväntningar. Det är bra att veta att reparationen bara tar ca 2 timmar och att reservdelarna har bättre tätning mot fukt. Jag kommer att se till att de testar hela rörelseomfånget på den nya klaffmotorn och kalibrerar systemet korrekt. Hoppas verkligen att detta löser både kallstartsljudet och felkoden, precis som det gjorde i ditt fall. Det faktum att din reparation har hållit sig bra i ett år utan några återkommande problem är uppmuntrande.

(community_translated_from_language)