RS6 slumpmässig stallning, problem med motorstartssystemet

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2016 RS7 förra vintern, låter exakt som vad du upplevde. Som någon med lite praktisk erfarenhet av att underhålla prestandabilar pekade symptomen omedelbart på ett problem med bilbatteriet. Den ovanliga stallningen och start-stopp-systemfel är klassiska tecken på ett svagt eller sviktande batteri. Min bil visade också flera felkoder eftersom moderna fordon behöver stabil spänning för att alla system ska fungera korrekt. Jag tog den till en verkstad där de konstaterade att batteriet var kraftigt urladdat och inte längre kunde hålla rätt laddning. Den ständiga cyklingen från start-stopp-systemet hade slitit ner det snabbare än normalt. De bytte ut batteriet och kalibrerade om start-stopp-systemet, total kostnad 290 euro. Inga problem sedan dess. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Batteriets nuvarande ålder? Använder du eco-läget och start-stopp-funktionerna ofta? Har du nyligen installerat några elektriska uppgraderingar? Låter startmotorn normalt när den startas? Vilka felkoder finns lagrade? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall matchar det jag upplevde eller om det kan finnas andra underliggande problem att undersöka.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Mitt batteri är 2 år gammalt, men problemen med automatisk omstart började nyligen. Start-stopp-systemet fungerade felfritt fram till förra månaden. Startmotorn låter normalt under kallstarter men ger ibland ifrån sig ett malande ljud under försök till automatisk omstart. Felkoderna pekar på spänningsfall och problem med startmotorns krets. Inga elektriska uppgraderingar har installerats. Senaste service var vid 152000 KM utan att några batterirelaterade problem noterades. Bilbatteriets spänningsvärden är instabila enligt min OBD-skanner och varierar mellan 11,8V-14,2V under körning. Verkstaden offererade 450 euro för diagnos och eventuellt byte av startmotor. Undrar om jag först ska prova ett nytt batteri innan jag byter ut de dyrare komponenterna.

(Översatt från Engelska)

När jag tittar på dina spänningsavläsningar och symtom matchar detta verkligen vad jag upplevde med min RS7. Den fluktuerande spänningen och det malande ljudet vid automatisk omstart är tydliga tecken på ett sviktande batteri, även om det bara är 2 år gammalt. Start-stopp-systemet utsätter bilbatterierna för stora påfrestningar, mycket mer än traditionell start. När batteriet börjar svikta orsakar det exakt dessa symtom, motorstopp, varningslampor och överansträngning av startmotorn på grund av otillräcklig kraft under omstartsförsöken. I mitt fall hade originalbatteriet, trots att det var relativt nytt, försämrats snabbare på grund av frekventa start-stopp-cykler. Det slipande ljudet som du nämner under automatisk omstart är oroande, det är sannolikt startmotorn som kämpar med otillräcklig spänning, vilket kan leda till skador om det inte åtgärdas. Jag rekommenderar starkt att du byter ut batteriet först innan du överväger att byta ut startmotorn. Min reparation var okomplicerad: Nytt AGM-batteri: 290 euro, omkalibrering av systemet ingår, fullständig återställning av felkoder Att verkstaden vill hoppa direkt till ett startmotorbyte för 450 euro verkar förhastat utan att först kontrollera den enklare batterilösningen. Ett sviktande batteri kan efterlikna problem med startmotorn, särskilt i bilar med start-stopp-system. Övervaka spänningen efter batteribytet. Om det malande ljudet kvarstår är det rimligt att undersöka startmotorn som ett nästa steg.

(Översatt från Engelska)

Återkopplingen om att kontrollera batteriet först är mycket meningsfull. Problemen med tomgångsstopp och spänningsavläsningar pekar definitivt mot att bilbatteriet är den troliga skyldige snarare än ett startmotorproblem. Jag kontrollerade priserna på några ställen och hittade AGM-batterier för 180-300 euro. Mycket mer rimligt än att hoppa direkt till byte av startmotor. De instabila spänningsavläsningarna från min OBD-skanner tyder verkligen på att det är batteriets försämring som orsakar problemen med automatisk omstart. Kommer att få batteriet bytt först och övervaka om start-stopp-systemet återgår till normal funktion. Låter vettigt att konstant cykling kan slita ner även ett relativt nytt batteri. Om det malande ljudet under omstarten fortsätter efter batteribytet kan jag alltid undersöka startmotorn som ett sekundärt problem. Jag uppskattar verkligen de detaljerade råden och kostnadsjämförelsen. Det hjälpte mig att undvika potentiellt onödiga dyra reparationer genom att ta itu med den mest sannolika grundorsaken först. Jag uppdaterar när jag har installerat det nya batteriet och testar om det löser både problemen med stallning och start-stopp-systemet.

(Översatt från Engelska)