RS7 HVAC-system fullständigt havererat, vanliga kontrollproblem

Som någon med måttlig reparationsupplevelse hanterade jag en liknande fråga på min 2020 RS6. Symptomen var nästan identiska, kontrollpanelen svarade inte och HVAC-systemfel. Grundorsaken var en felaktig anslutning i ledningsnätet som påverkade temperatursensorn och fläktmotorns signaler. Elektroniska fel som dessa kan vara svåra att diagnostisera utan rätt diagnosutrustning. Efter flera försök att åtgärda problemet själv fick jag en verkstad att spåra det till korroderade kontakter i huvudkontrollmodulen för HVAC. Reparationen omfattade rengöring av anslutningarna och byte av en skadad kontakt, vilket kostade totalt 95 euro. Hela jobbet tog cirka 2 timmar och systemet har fungerat felfritt sedan dess. Vilken motorvariant har din RS7? Finns det några specifika felkoder som dyker upp? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde. RS-modellerna från den här generationen delar många komponenter, men det finns subtila skillnader mellan årsmodeller och varianter som kan påverka diagnosen. Det skulle också vara bra att veta om problemen började gradvis eller plötsligt, eftersom det kan indikera om det är ett kabeldragningsproblem eller ett allvarligare fel på styrenheten.

(community_translated_from_language)

Jag har samma problem som uppträdde efter min senaste service vid 91943KM. Klimatkontrollsystemet fortsätter att misslyckas intermittent. Luftkonditioneringen fungerar ibland men stängs av ofta. De elektriska kontakterna verkar vara den troliga boven i dramat eftersom temperatursensorns avläsningar är oregelbundna på displayen. Min 4.0L TFSI motor har varit annars tillförlitlig, men dessa HVAC gremlins är ganska frustrerande. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det låter väldigt likt det jag har att göra med. De felkoder som nämns är identiska, vilket tyder på att ledningsnätet verkligen kan vara grundorsaken.

(community_translated_from_language)

Bra att höra tillbaka om din RS7. Efter att du nämnde de oregelbundna temperaturgivaravläsningarna är jag ännu mer övertygad om att vi hade samma problem. I mitt fall började de intermittenta felen också dyka upp direkt efter ett servicetillfälle, runt 85000 km-markeringen. Nyckelindikatorn var exakt vad du beskrev, de fluktuerande temperaturavläsningarna på displayen. När luftkonditioneringssystemet började sluta fungera på min bil visade kontrollpanelen ibland väldigt felaktiga temperaturer, vilket pekade direkt på att det var fel på de elektriska kontakterna i ledningsnätet. Eftersom din 4.0L TFSI har samma generella HVAC-layout som min, bör reparationsmetoden vara liknande. Verkstaden kommer att behöva inspektera ledningsnätets huvudanslutningspunkter, särskilt där de ansluter till fläktmotorn och temperatursensorn. Baserat på min erfarenhet kanske du vill att de särskilt kontrollerar kontaktblocket bakom kontrollpanelen. I mitt fall fanns det synlig korrosion där som orsakade de intermittenta anslutningsproblemen. Har du märkt om problemen blir värre när bilen kör på vissa ojämnheter eller under vissa väderförhållanden? Denna information kan hjälpa till att lokalisera exakt var i ledningsnätet problemet ligger.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade uppföljningen. Ja, problemen blir definitivt värre under vått väder och över farthinder, precis som du beskrev. Temperatursensoravläsningarna går helt överstyr när man kör på större gupp, ibland visar de -40 grader och hoppar sedan till +50 inom några sekunder. Klimatkontrollsystemet stängs sedan av helt. Jag kommer att nämna ledningsnätet och de elektriska kontakterna när jag bokar servicetillfället. Eftersom min bil uppvisar samma symptom efter service och felkoderna stämmer överens med dina erfarenheter, verkar det som om problemet kan lösas genom att byta ut de korroderade kontakterna. Reparationskostnaden på 95 euro som du nämnde är mycket mer rimlig än jag befarade. En sista fråga: nämnde din verkstad några förebyggande åtgärder för att undvika framtida korrosionsproblem med HVAC-systemets komponenter? Jag vill se till att detta inte blir ett återkommande problem, särskilt med tanke på hur de elektroniska felen verkar dyka upp efter rutinmässig service.

(community_translated_from_language)