RSQ3 Effektförlust och ryck på grund av problem med bränslesystemet

Hade samma symptom på min RS4 (2011, bensin) förra vintern. Motorkontrollampan lyste konstant och motorn uppvisade identiskt beteende, grov tomgång, kraftförlust och ryck under acceleration. Efter diagnos visade det sig att bränsleinsprutarna inte fungerade, vilket orsakade en inkonsekvent rik blandning. Luftmassaflödessensorns avläsningar var överallt på grund av det ojämna bränslespridningsmönstret. Problemet krävde att två felaktiga injektorer byttes ut och att de återstående rengjordes. Detta är definitivt ett allvarligt problem som behöver omedelbar uppmärksamhet eftersom dåliga injektorer kan: Skada katalysatorn på grund av oförbränt bränsle, Orsaka nedsmutsning av tändstiftet på grund av överflödigt bränsle, Leda till fullständigt motorhaveri om de inte åtgärdas Diagnosprocessen omfattade: 1. Test av injektorpulsen 2. Kontroll av bränsletrycket 3. Test av spridningsmönster för insprutare 4. Skanning efter specifika felkoder Vi rekommenderar att du får en korrekt diagnos med specialiserad diagnosutrustning. En välrenommerad butik bör kunna identifiera vilka injektorer som är felaktiga genom korrekt testning. Detta är inte ett jobb för grundläggande skanningsverktyg eller gissningar, eftersom feldiagnos kan leda till att fel delar byts ut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av RS4-injektorproblemen. Dina symptom matchar min exakt, inklusive den oregelbundna kontrollera motorlampan och grov körning. Verkligen bra att veta om dessa injektortester eftersom gasspjällskroppen och syresensoravläsningarna kan vara vilseledande med dessa symtom. Kom du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta? Också nyfiken på om du har haft några relaterade bränslesystemfrågor dyker upp sedan du fick det fixat? Min lokala butik citerade en ganska hög diagnosavgift bara för att börja titta på den, så jag försöker samla några verkliga världskostnader innan jag fortsätter.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått RSQ3 ordentligt diagnostiserad visade det sig att du hade rätt om att bränsleblandningen var kärnproblemet. Mekanikern hittade en defekt insprutningsventil som orsakade exakt dessa symtom, grov tomgång, effektförlust och inkonsekvent prestanda. Reparationskostnaden uppgick till 515 euro, vilket inkluderade: Komplett diagnos av insprutningsventilen, byte av den defekta insprutningsventilen, rengöring och kalibrering av systemet, nya tätningar och packningar Sedan den defekta insprutningsventilen åtgärdades har luftmassaflödessensorns mätvärden stabiliserats och motorn går helt jämnt igen. Inga fler motorlampor eller problem med grovkörning under de senaste månaderna. Inloppsgrenrörstrycket är nu stabilt och bränsletrimvärdena är tillbaka i normala intervall. Det var värt det att få en så grundlig diagnos, även om den initiala avgiften verkade hög. En korrekt diagnos förhindrade att onödiga delar som gasspjällhuset eller tändstiften byttes ut när det verkliga problemet bara var den där felaktiga injektorn som orsakade felen i blandningsförberedelserna.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken. Fick äntligen min RSQ3 fixad förra veckan och ville dela med mig av hur det gick. Det slutade med att jag betalade 580 euro för hela reparationen efter att ha hittat en välrenommerad butik som specialiserar sig på diagnostik av bränslesystemet. Luftmassaflödessensorn läste inkonsekvent på grund av en felaktig injektor, precis som i ditt fall. De hittade också koluppbyggnad i insugningsröret, vilket förvärrade problemet. Mekanikern rengjorde allt, bytte ut den dåliga injektorn och gjorde en fullständig systemkalibrering. Bilen går perfekt nu, inga fler ryck eller effektförluster. Gasresponsen är jämn och motorn går på tomgång som ny. Jag är verkligen glad att jag inte slösade pengar på att prova ovanliga lösningar först. Den korrekta diagnosutrustningen gjorde hela skillnaden när det gällde att hitta det exakta problemet. Värt varenda cent för att få det gjort på rätt sätt. Inga kontrollmotorlampor sedan reparationen och bränsleekonomin har faktiskt förbättrats. Lärde mig min läxa om att få korrekt diagnos istället för att gissa på problemet.

(Översatt från Engelska)