S4 kommer inte att starta: Växellås och motorproblem kombinerade

Efter att ha upplevt liknande problem med växellådan på min A4 2.0T från 2005 pekar dessa symptom starkt på en felande styrenhet för växellådan. Att växelspaken känns lös i kombination med grova växlingsmönster och startproblem tyder vanligtvis på att transmissionssensorsystemet har försämrats. När min A4 visade exakt dessa tecken började automatväxellådan bete sig oregelbundet. Huvudproblemet var att styrenheten inte kommunicerade korrekt med transmissionssensorerna. Detta skapade en kedjereaktion som påverkade flera system, inklusive växellås- och motorstartfunktionerna. Problemet krävde att transmissionsstyrmodulen byttes ut och att hela transmissionssystemet kalibrerades om. Det här var ingen snabblösning, utan transmissionen måste delvis demonteras för att komma åt och byta ut de berörda komponenterna. Det är definitivt ett allvarligt problem som behöver omedelbar professionell uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning med dessa symtom riskerar att leda till ett fullständigt transmissionsfel. Motorkontrollampan i ditt fall utlöses sannolikt av transmissionsrelaterade felkoder. Skulle starkt rekommendera att få den skannad för specifika transmissionssensor koder innan du försöker några reparationer. Baserat på dessa symtom behöver du en specialiserad transmissionsverkstad snarare än en allmän mekaniker. Kombinationen av startproblem och lös växling tyder ofta på elektriska problem i växellådans styrsystem snarare än mekaniskt slitage.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen angående problemet med transmissionsstyrenheten. Detta hjälper verkligen eftersom jag upplever identiska symtom med min S4, särskilt det oregelbundna automatväxelbeteendet och det problematiska växellåset. Jag bytte ut modulen förra månaden och transmissionsreparationen har löst de flesta av problemen, även om jag fortfarande märker enstaka grova växlingar när det är kallt. Kan du dela ungefär hur mycket du betalade för den fullständiga reparationen? Undrar också om du har stött på några andra transmissionsrelaterade problem sedan fixen? Som referens visar min bil för närvarande samma felkoder i neutralläget som du nämnde, så din insikt skulle vara till stor hjälp.

(Översatt från Engelska)

Reparationen av växellådan på min A4 har fungerat utmärkt sedan den åtgärdades av en växellådsspecialist. Automatväxeln växlar nu mjukt och parkeringsbromsen kopplas in korrekt varje gång. Den totala kostnaden uppgick till 1000 euro för att byta ut den berörda styrenheten, vilket löste problemet med växellåset och det oregelbundna beteendet. När det gäller problemet med kallväxling är detta ganska normalt för dessa växellådor och förbättras vanligtvis när vätskan värms upp. Den enstaka grov skift när det är kallt bör inte vara ett stort bekymmer så länge det jämnar ut efter uppvärmningen. Sedan jag fixade styrenheten har jag inte upplevt några transmissionsproblem eller felkoder. Specialisten bekräftade att det var sannolikt att växellådan skulle ha gått sönder om problemet inte hade åtgärdats. Att byta ut styrenheten var definitivt rätt beslut, eftersom det återställde korrekt kommunikation mellan transmissionskomponenterna. De felkoder som du ser i neutralläget tyder på att din transmissionsstyrmodul kan behöva liknande uppmärksamhet. Skulle rekommendera att få det diagnostiserat snart för att förhindra att mer allvarliga transmissionsproblem utvecklas.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha hanterat mina problematiska S4-transmissionsproblem fick jag äntligen allt sorterat ut på en specialiserad transmissionsbutik. De diagnostiserade och fixade den felande styrenheten som orsakade alla dessa oroande symptom. Växellådsreparationen kostade mig totalt 1600 euro, men det var värt varenda cent. Verkstaden hittade flera fel på växellådans sensorer som orsakade att växelspaken kändes lös och att växlingen var oregelbunden. De var tvungna att ta bort en del av växellådan för att komma åt och byta ut kontrollmodulen. Neutralläget kopplas nu in korrekt och växellåset fungerar perfekt. Tre veckor efter reparationen växlar min S4 som ny. Inga fler motorlampor eller startproblem. Jag är glad att jag bytte till en specialist på växellådor istället för att gå tillbaka till min vanliga mekaniker. Expertisen gjorde hela skillnaden i att få det fixat rätt första gången. Jag uppskattade allas inlägg här, det hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med och fick mig att söka rätt sorts hjälp. Växellådsverkstaden bekräftade att ett tidigt fel förhindrade mycket dyrare fel på växellådan längre fram.

(Översatt från Engelska)