S5 NOx katalysator problem: Insikt om avgasläckage behövs

Hade en liknande situation med min 2016 Audi S4. Problemen med avgassystemet började med mindre läckage runt grenrörspackningarna, men bildiagnostiken avslöjade mer betydande problem med NOx-katalysatorsystemet. Symptomen stämde exakt, motorlampa, avgasljud och katalysatorrelaterade koder. Den första inspektionen avslöjade sprickor i avgasgrenröret och försämring av NOx-katalysatorn, sannolikt på grund av långvarig exponering för höga temperaturer och normalt slitage. Avgassystemet behövde genomgå omfattande arbeten. Den trasiga katalysatorn orsakade ökade utsläpp och påverkade motorns prestanda. Flera komponenter behövde bytas ut, bland annat grenrörspackningar, värmesköldar och hela NOx-katalysatorn. Det här var verkligen ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom ett felaktigt avgassystem kan leda till minskad bränsleeffektivitet och potentiella motorskador om det inte repareras. Reparationen tog två hela dagar på verkstaden. Viktig anmärkning: S5 och S4 delar liknande avgassystemarkitektur, så reparationsprocessen bör vara jämförbar. Skulle starkt rekommendera att en certifierad Audi-specialist hanterar denna reparation på grund av komplexiteten i avgassystemets komponenter och behovet av korrekt diagnostikutrustning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag har exakt samma symtom med min Audi S5. För närvarande tittar jag noga på NOx-utsläppsvärdena och de är långt borta. Även om avgasljudet är irriterande är jag mer orolig för potentiella motorskador om jag fortsätter att köra den så här. Kommer du ihåg ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden var? Har reparationen hållit sig bra sedan dess eller har du upplevt några andra problem med utsläppssystemet? Jag planerar att ta det till en specialist den här veckan eftersom kväveoxidavläsningarna fortsätter att bli värre. Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt innan jag förbinder mig till en specifik butik.

(Översatt från Engelska)

Jag fick den lagad förra veckan faktiskt. Bilreparationsspecialisten fann att huvudproblemet var ett betydande läckage i avgassystemet nära NOx-lagringskatalysatorn. Den goda nyheten är att efter en ordentlig diagnos fastställde de att NOx-katalysatorn i sig bara behövde renoveras snarare än att bytas ut helt. Den totala reparationen uppgick till 265 euro för att åtgärda avgasläckan, vilket inkluderade arbete och reservdelar. Det var mycket mindre än jag först befarade, särskilt eftersom jag trodde att jag skulle behöva en ny katalysator. NOx-utsläppsvärdena är nu tillbaka på normala nivåer och avgasljudet är helt borta. Fixen verkar solid, inga kontrollampor eller ovanliga avläsningar sedan reparationen. Specialisten förklarade att man genom att åtgärda läckan tidigt förhindrade mer omfattande skador på utsläppskontrollsystemet. Problemet med NOx-katalysatorns åldrande löstes genom deras rekonditioneringsprocess, vilket sparade betydande kostnader jämfört med att byta ut den. Baserat på min senaste erfarenhet är det definitivt rätt att ta bilen till en specialist, särskilt med de ökande kväveoxidvärdena. Ett tidigt ingripande räddade mig sannolikt från mer kostsamma reparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)

Åkte till slut för att få den fixad igår. Hittade en specialiserad verkstad efter att ha fått rekommendationer från andra Audi-ägare. Mekanikerna upptäckte omedelbart flera problem med avgassystemet under inspektionen. Huvudproblemet var faktiskt en skadad NOx-katalysator och flera försämrade packningar som orsakade läckorna. Hela reparationen tog cirka 6 timmar. De bytte ut NOx-katalysatorenheten, installerade nya packningar och utförde en fullständig diagnos av avgassystemet. Den totala kostnaden uppgick till 890 euro inklusive delar och arbete. Mer än jag hoppades men mindre än jag befarade med tanke på omfattningen av det arbete som behövdes. Avläsningarna från luftkvalitetssensorn är nu perfekta och det irriterande avgasljudet är helt borta. Bilverkstadsteamet gjorde ett grundligt jobb med att förklara allt och gav 2 års garanti på arbetet. Ingen mer motorlampa och motorn känns mycket mjukare under acceleration. Jag är verkligen glad att jag tog itu med det här snabbt istället för att riskera allvarligare skador. Den trasiga katalysatorn kunde ha orsakat större problem om den inte hade åtgärdats. Jag har redan märkt av bättre bränsleekonomi efter bara en dags körning med ett välfungerande avgassystem.

(Översatt från Engelska)