S6 Effektförlust + CEL pekar på felaktig tempgivare

Har nyligen haft liknande symptom på min 2017 S4. Avgassystemet var verkligen källan till problemet, men det var inte bara temperatursensorn. En omfattande diagnostik avslöjade flera felande komponenter. Avgasläckan orsakade felaktiga avläsningar från båda värmesensorerna, vilket utlöste kontrollampan och tvingade motorn till säkerhetsläge, därav effektförlusten. ECU:n fick falska temperaturdata och körde en rik bränsleblandning för att skydda motorn, vilket förklarar den ökade bränsleförbrukningen. Reparationen krävde byte av två temperatursensorer och reparation av en sprucken avgaskomponent nära katalysatorn. Det här var ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning kunde ha lett till katalysatorskador och ännu dyrare reparationer. Symptomen stämmer perfekt överens med din S6. Skulle starkt rekommendera att hitta en verkstad som är specialiserad på Audi avgassystem, eftersom korrekt diagnos kräver specifik kunskap om var dessa sensorer är placerade och hur de interagerar med motorstyrsystemet. Ett enkelt sensorbyte kan lösa problemet, men med tanke på körsträckan vore det klokt att låta inspektera hela avgassystemet. Avgaskomponenterna slits ofta ut vid den här körsträckan.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min S6 uppvisade identiska symptom förra vintern. Att låta en specialist kontrollera utsläppskontrollsystemet var definitivt rätt beslut. Bytet av avgassensor löste de flesta problem, men de hittade också en del slitage på katalysatorn som behövde åtgärdas. Kom du ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra sensorproblem sedan fixen?

(Översatt från Engelska)

Fick min S4 alla sorterade nu, gick för att se en specialist som diagnostiserade och åtgärdat problemet. Min avgastemperatursensor var verkligen felaktig, vilket orsakade de oregelbundna motorstyrningsavläsningarna som vi båda upplevde. Den totala reparationen kostade 265 euro, vilket inkluderade att fixa en smygande läcka som de hittade i avgassystemet. Sedan reparationen för tre månader sedan har motorstyrningssystemet fungerat perfekt utan några som helst sensorproblem. Effekten är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen har återgått till vad den borde vara. Jag är verkligen glad att jag lät kontrollera hela avgassystemet, eftersom läckan upptäcktes tidigt och jag förmodligen slapp dyrare reparationer längre fram. Investeringen i korrekt diagnostik och reparation var värd varenda cent, inga fler motorlampor eller prestandaproblem. Om du märker några andra sensorrelaterade problem är det dock bäst att få dem kontrollerade direkt medan de fortfarande är små.

(Översatt från Engelska)

Tack för inmatningen. Slutligen tog min S6 till en ny specialistbutik förra veckan och fick allt sorterat. Avgastemperatursensorn var definitivt skott, precis som misstänkt. De fann att sensorn gav falska avläsningar vilket förklarade strömförlusten och bränsleförbrukningsproblem. Reparationen kostade totalt 310 euro, något mer än väntat, men de fixade också en liten avgasläcka nära katalysatorn som jag inte ens visste om. Bilen går som ny nu, full effekt är tillbaka och bränsleförbrukningen är normal igen. Jag är verkligen glad att jag lät dem kontrollera hela avgassystemet när de ändå höll på. Efter att ha hanterat detta skulle mitt råd till andra vara att inte vänta om du märker liknande symtom. En felande värmesensor kan orsaka att motorn går rik och potentiellt skada andra komponenter om den inte kontrolleras. Att gå till en verkstad som kan det här med moderna avgassystem var definitivt värt det.

(Översatt från Engelska)