S60 Diesel vevhusproblem

Jag hade ett liknande problem med min Opel Insignia diesel från 2014. Symptomen du beskriver – motorlampan, effektförlust och rök – låter väldigt bekanta. I mitt fall var det en igensatt vevhusventilationsventil, vilket orsakade ett tryckuppbyggnad i vevhuset, vilket ledde till oljeläckage och dålig motorprestanda. Märkte du några ovanliga lukter eller ljud, som ett visslande ljud vid tomgång? Visslandet kan indikera en vakuumläcka i ventilationssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina insikter. Jag uppskattar att du delar med dig av din erfarenhet av Opel Insignia. Jag har inte upptäckt några distinkta visslande ljud på tomgång, men jag har märkt en liten ökning av motorvibrationerna, mestadels vid lägre varvtal. Kan avsaknaden av visslande ljud betyda ett annat vevhusventilationsfel eller en blockering någon annanstans i systemet? Vilka andra problem hade du förutom de typiska symptomen?

(Översatt från Engelska)

Okej, frånvaron av vissling kan betyda något lite annorlunda, men det pekar fortfarande på problem med vevhusventilationen. I mitt fall, förutom motorlampan, effektförlust och rök, märkte jag också en ökad oljeförbrukning. Även utan visslande ljud kan de ökade vibrationerna du upplever vara relaterade till vevhustrycket. Ärligt talat, med tanke på symtomen och din initiala misstanke, kan det bästa vara att ta den till en pålitlig mekaniker. De kan utföra ett röktest för att lokalisera eventuella läckor i systemet och noggrant diagnostisera problemet. Det är vad jag gjorde till slut.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar dina omfattande råd. Baserat på dina erfarenheter och rekommendationer kommer jag att anlita en kvalificerad mekaniker för en diagnostisk bedömning. Reparationskostnaden är cirka 360 €, inklusive byte av vevhusventilationsventilen och en systemkontroll. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet.

(Översatt från Engelska)