100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

melinaherrmann5

S8 Ojämn tomgång och avbrott pekar på felaktig IAC-ventil

Min S8 håller stannar på tomgång och kastar en kontrollera motorn ljus. Motorn tomgång är riktigt grov och instabil. Mekanikern jag gick till förra gången gjorde mer skada än nytta, så jag vill vara beredd innan jag tar in den igen. Kan detta vara IAC-ventilen? Bil detaljer: 2023 S8, gasmotor, 199525km. Har någon hanterat liknande symtom och hittat en pålitlig fix? Främst oroad över att bli lurad eftersom den sista butiken var sketchy.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

S8:ans ojämn tomgång och problem med avstängning berodde på en defekt IAC-ventil och kraftig kolansamling i insuget. Den rekommenderade lösningen innefattade en grundlig rengöring av spjällhuset, insugningsgrenröret och byte av flera packningar. Korrekt diagnos och åtgärdande av dessa problem tidigt var avgörande för att förhindra ytterligare komplikationer. Efter reparationerna stabiliserades motorns tomgång och problemet med motorlampan löstes, vilket belyser vikten av snabb och korrekt underhåll.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

dominik_flame36

Efter att ha upplevt liknande problem med tomgångshastigheten på min A7 2020 kan jag relatera till dessa symtom. Den stannande motorn och den grova tomgången pekar verkligen mot insugningssystemet, men inte nödvändigtvis bara IAC-ventilen. I mitt fall var den primära boven i dramat en kraftig koluppbyggnad i insugningsröret. Motorstoppet inträffade oftare när motorn var varm och tomgångsregleringen blev alltmer oregelbunden. Motorkontrollampan tändes först intermittent och sedan konstant. Den korrekta lösningen krävde: Komplett borttagning av insugningsrör, professionell rengöring av kolavlagringar, byte av packningar, inspektion och rengöring av IAC-ventil, rengöring av gasspjäll, ny MAP-sensor Detta var ett omfattande arbete som tog ca 6-7 timmar. Kolavlagringen var ganska allvarlig och kunde ha lett till allvarligare motorskador om den inte hade behandlats. För en S8, som är ett fordon med högre prestanda, är det avgörande att få detta korrekt diagnostiserat och åtgärdat för att förhindra ytterligare komplikationer. I stället för att bara byta ut delar rekommenderar vi att du gör en grundlig inspektion av insugningssystemet med korrekt diagnostisk testning först. Problem med bilens tomgång beror ofta på flera anslutna komponenter snarare än fel på en enda del.

(community_translated_from_language)

melinaherrmann5 (community.author)

Tack för att du delar med dig av din A7-upplevelse. Det där problemet med koluppbyggnad låter väldigt likt det som min S8 går igenom. Rengöringen av gasspjällskroppen och arbetet med insugningsröret som du nämnde skulle förklara den grova tomgången och stallningen. Kom du ihåg ungefär hur mycket det kompletta jobbet kostade? Och har allt gått smidigt sedan reparationen? Tomgången på min blir sämre för varje dag som går, och jag vill se till att jag åtgärdar det innan det orsakar mer skada på luftventilsystemet.

(community_translated_from_language)

dominik_flame36

Tack för att du frågade om uppföljningen. Reparationen visade sig vara precis vad som behövdes, IAC-ventilen var verkligen felaktig och insuget var kraftigt förorenat. Den totala reparationskostnaden uppgick till 425 Euro, vilket inkluderade en grundlig rengöring av hela insugningssystemet. Sedan arbetet utfördes har tomgångsvarvtalet varit helt stabilt utan några fler problem med att motorn stannar. Luftventilen fungerar perfekt nu, och bilens tomgång förblir jämn även när motorn är helt uppvärmd. Mekanikern visade mig de borttagna delarna, och koluppbyggnaden var faktiskt värre än vad jag ursprungligen upplevde med min A7. Att få det åtgärdat när jag gjorde det förhindrade sannolikt dyrare reparationer längre fram. Jobbet tog totalt cirka 5 timmar, och de utförde en fullständig systemkontroll efteråt för att säkerställa att allt fungerade korrekt. Ingen motorvarningslampa har tänts sedan reparationen och tomgångsregleringen fungerar nu precis som den ska. Med tanke på S8-motorns komplexitet var det definitivt rätt beslut att ta itu med dessa insugsproblem tidigt. En ojämn tomgång kan snabbt leda till allvarligare problem om den inte åtgärdas.

(community_translated_from_language)

melinaherrmann5 (community.author)

Efter att ha fått råd här tog jag äntligen min S8 till en ny mekaniker som faktiskt visste vad de gjorde. Diagnosen bekräftade exakt vad som diskuterats, allvarlig koluppbyggnad och ett misslyckat luftventilsystem. Hela jobbet tog ungefär 6 timmar. De rengjorde gasspjällhuset, tog bort alla kolavlagringar från insuget och bytte ut flera packningar. Luftintagssystemet behövde också en grundlig rengöring. Det som verkligen imponerade på mig var hur de visade mig alla smutsiga komponenter som de tog bort. Den totala kostnaden uppgick till 480 euro, vilket definitivt är värt varenda cent. Motorns tomgång är nu helt jämn, inga fler problem med att motorn stannar och motorvarningslampan har varit släckt. En sådan lättnad att få det ordentligt fixat istället för att få en omgång som på den tidigare verkstaden. Skulle definitivt rekommendera att få dessa symtom kontrollerade tidigt innan de orsakar större problem. Det enda jag ångrar är att jag inte gjorde det här tidigare.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S8