Scenic diesel EGR-ventil problem

Hej, jag har en Renault Scenic diesel från 2005. Nyligen har jag märkt minskad motoreffekt och motorlampan tändes. Dessutom kommer det rök vid acceleration, motorn går ojämnt och bränsleförbrukningen har ökat. Ibland rycker den till och det hörs ett högt väsande ljud vid acceleration. Kan detta vara ett problem med EGR-ventilen?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter bekant. Jag hade liknande symptom med min Scenic (också diesel). Hissandet kan tyda på en vakuumläcka, vilket ofta är kopplat till EGR-problem. I grund och botten återcirkulerar EGR-ventilen avgaserna tillbaka in i motorn för att minska utsläppen. När den fastnar eller är defekt stör den luft-bränsleblandningen, vilket leder till dessa symptom. Har du kontrollerat om det finns några uppenbara läckor runt ventilen eller dess vakuumslangar?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. Jag har inte letat efter läckor specifikt. Exakt var ska jag leta runt EGR-ventilen?

(Översatt från Engelska)

Tja, inspektera visuellt alla slangar som är anslutna till EGR-ventilen. EGR-ventilen är vanligtvis placerad nära insugningsröret. Leta efter sprickor, brott eller om några slangar är frånkopplade. Ett enkelt sätt att kontrollera efter vakuumläckor är att spraya lite förgasarrengöringsmedel (försiktigt!) runt slangarna och anslutningarna medan motorn är igång. Om motorns tomgång ändras kan det tyda på en läcka. Men ärligt talat, med alla dessa symtom är det förmodligen bäst att få det kontrollerat av en verkstad. Mitt problem var en fastnat EGR och jag var tvungen att byta ut den.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Jag tog den till en verkstad och de bekräftade att det var EGR-ventilen. Ersättningen kostade mig 355 €. Går som ny nu.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: