noahmayer34
Scenic DPF-problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Scenic diesel från 2008 med 167 388 km upplever effektminskning, motorlampan tänds och rökutveckling vid acceleration, sannolikt på grund av en igensatt dieselpartikelfilter (DPF). Den föreslagna lösningen är att tvinga fram en regenereringscykel, vilket vanligtvis kräver diagnostisk utrustning och bör utföras av en verkstad. Om DPF:en är allvarligt igensatt kan byte vara nödvändigt, vilket bekräftas vid ett verkstadsbesök.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
noahmayer34 (community.author)
Hur tvingar jag en regenereringscykel? Är det något jag kan göra själv, eller är det en resa till garaget som gäller?
(community_translated_from_language)
benice91
Att framtvinga regenerering kräver vanligtvis diagnostisk utrustning. Det är bäst att ta den till en verkstad. Om DPF är allvarligt blockerat kanske rengöring inte räcker, och du kan behöva en ersättning. Fordonsbesiktning rekommenderas.
(community_translated_from_language)
noahmayer34 (community.author)
Tack för rådet! Tog den till verkstaden och du hade rätt. DPF:en var körd. Det slutade med att det kostade mig 1550€ att byta ut den. Aj!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
benice91
Jag har också en Renault Scenic, även om jag inte är säker på årsmodellen. Dina symtom låter som ett igensatt partikelfilter. Har du försökt tvinga fram en regenereringscykel? Det kan hjälpa till att rensa ut det tillfälligt.
(community_translated_from_language)