Scirocco farthållare fel efter mekaniker service

Hade liknande problem med min VW Golf TDI 2015. Felet visade sig vara en skadad kabelhärva som ansluter till gasreglaget, vilket orsakade intermittenta fel i farthållaren och hastighetsmätaren. Den bakomliggande orsaken var felaktig kabelföring vid tidigare underhållsarbete. Kablarna klämdes mellan komponenter, vilket bröt ner isoleringen över tiden. Vid kontroll av bilens elektronik pekade flera felkoder på anslutningsproblem snarare än ett felaktigt gasreglage i sig. Detta var ett allvarligt problem som krävde en komplett omdragning av den delen, inklusive byte av flera kontakter. Rattens reglage för farthållaren fungerade perfekt efter att de skadade kablarna hade åtgärdats och felkoderna hade rensats från systemet. Viktiga diagnostiska tecken var: Intermittenta fel i hastighetsmätaren, Komplett farthållarfel, Flera relaterade felkoder, Inga fysiska skador på gasreglaget. Värt att kontrollera kablarna nära säkringsboxen och runt områden där reparationer nyligen utförts. Problem med kabelföring dyker ofta upp efter annat underhållsarbete när tekniker kanske inte följer de exakta fabriksmönstren för kabelföring.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Scirocco hade exakt samma symptom förra året. Problemen med farthållaren och hastighetsmätaren började direkt efter en rutinservice. Diagnostiska scanningen avslöjade flera elektriska fel kopplade till gaspedalens manöverdon. Mekanikern spårade det till skadade kablar nära huvudsäkringsdosan där kablar hade dragits felaktigt under föregående service. Rattens reglage fungerade bra, men signalerna nådde inte styrenheten korrekt. Kan du ungefär minnas vad reparationen kostade i ditt fall? Har också allt fungerat korrekt sedan reparationen eller har du märkt några andra elektriska problem?

(Översatt från Engelska)

Glad att hjälpa till med kostnadsdetaljerna. Jag betalade 95 € för reparationen, vilket täckte reparationen av en felaktig kabelanslutning som orsakade problemen med farthållaren. Sedan det löstes har all bilelektronik fungerat perfekt, inga fler problem med farthållaren eller felaktig hastighetsmätare. Rattens reglage svarar normalt, och diagnostik systemet visar inga felkoder. Reparationen var mycket enklare än initialt förväntat eftersom mekanikern hittade problemet snabbt nära säkringsboxen. Själva gasreglaget var helt okej, det var bara ledningarna som behövde åtgärdas. Efter sex månader har jag inte upplevt några relaterade elektriska problem, vilket bekräftar att det bara var den enda anslutningen som orsakade alla problem.

(Översatt från Engelska)

Jag tog tillbaka bilen till en annan verkstad där de snabbt identifierade felets källa. Den skadade kabelhärvan orsakade att farthållaren slutade fungera. De hittade flera klämda kablar nära säkringsdosan som var felaktigt dragna vid den tidigare servicen. Reparationen var enkel och kostade mig 120 €, främst för arbetskostnaden eftersom de bara behövde dra om och säkra kablarna ordentligt. Mekanikern kontrollerade även gasreglageaktuatorn men bekräftade att den fungerade perfekt, problemet var rent elektriskt. Efter att ha nollställt felkoderna har allt fungerat felfritt den senaste månaden. Farthållaren svarar omedelbart, hastighetsmätaren visar korrekta avläsningar och alla rattkontroller fungerar som de ska. Inga fler varningsmeddelanden eller systemfel. Denna erfarenhet lärde mig att alltid dubbelkolla hur kablar är dragna efter vilket underhållsarbete som helst. Vad som verkade som ett stort elektroniskt fel var bara dåligt utfört kablage från den tidigare reparationen.

(Översatt från Engelska)