kevinmeier16
Seat Altea Diesel Cylindertryckproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
kevinmeier16 (Författare)
Turboleckage, va? Var exakt läckte det på din? Var det uppenbart? Ökade även din bränsleförbrukning dramatiskt som min? Jag pratar allvarligt dåligt. Jag hoppas verkligen att det inte är kolvringarna eller kamaxeln, jag ryser vid tanken på kostnaden
(Översatt från Engelska)
barbarazimmermann1
Ja, det var kylarslangarna på min, en liten spricka under, så svårt att upptäcka till en början. Förbrukningen blev också galen. Ärligt talat, ta den till en betrodd verkstad med bra diagnostik om du inte kan hitta felet själv, de kan göra ett röktest för läckor. Billigare än att byta turbo säkert! Jag tror att den slutliga reparationen kostade 0 €, förutom de timmar som spenderades på att hitta grundorsaken.
(Översatt från Engelska)
kevinmeier16 (Författare)
Kompis, du sparade mig en förmögenhet! Jag kollade kylarslangarna, och en hade en spricka. Bytte ut den för en spottstyver, och Altea:n är tillbaka till sitt gamla jag. Inga fler motorlampor. Det verkar som att ECU:n blev galen på grund av tryckläckan. Tack så mycket, uppskattar det verkligen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
barbarazimmermann1
Oj, låter bekant! Jag hade något liknande med min Altea. Kontrollera dina intercooler-slangar först! Hade ett tryckläckage som gav alla möjliga galna avläsningar och limp mode. Kan vara en enkel lösning innan du börjar riva i turbon eller topplockspackningen. Problem med bränsleinsprutare kan också utlösa den motorlampan.
(Översatt från Engelska)