karensky71

Seat Arosa kör för fet blandning

Min Seat Arosa från 2000, bensinmotor, runt 86000 km, går väldigt fet. Reducerad effekt, motorlampan lyser, ojämn tomgång, dricker bränsle som om det inte fanns någon morgondag, och rycker när jag accelererar. Jag misstänker att det kan vara bränsleinsprutare. Jag har kollat tändstiften och de såg bra ut. Har någon annan haft liknande problem, eller har några tankar innan jag börjar byta insprutare?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Kör fet, va? Jag hade något liknande med min Seat (osäker på vilket år dock), också en bensinmotor. Motorlampan tändes, ojämn gång, hela paketet. Kontrollerade du lambdasonden? Ger den korrekta värden? Hur gammal är även din luftfilter?

(Översatt från Engelska)

Lambdasond, intressant. Jag tänkte först på bränsleinsprutare. Var exakt såg du problem med avläsningarna från lambdasonden? Och var dina symptom identiska, som ryckningarna vid acceleration?

(Översatt från Engelska)

Symtomen låter väldigt lika. Jag kollade inte syresensorn personligen, men mekanikern påpekade att den gav konstiga avläsningar på grund av felaktigt luft-bränsleförhållande. Att byta ut insprutare löste det, men han nämnde att de felaktiga avläsningarna var en konsekvens av den rika blandningen, inte orsaken. Det är förmodligen bäst att låta en professionell kolla upp det.

(Översatt från Engelska)

Jag har löst det. Det visade sig att det verkligen var bränsleinsprutare, precis som vi misstänkte. Fick dem utbytta, och luft-bränsleförhållandet är tillbaka till det normala. Kostade mig 515 €, men Arosan rullar smidigt igen. Tack för dina synpunkter. Uppskattar det.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: